邮政物流是如何在高科技行业融入新发展格局的？

集团公司党组书记、董事长刘爱力表示，中国邮政必须深刻把握新时代做好经济工作的“五个必须”规律性认识，稳中求进、以进促稳、先立后破，努力实现质的有效提升和量的合理增长，关键时刻发挥好国有经济兜底托底作用，肩负起“国家队”的责任担当。寄递业务要保障够量市场和重点客户时限竞争力，为快速批量获客提供支撑；围绕“八大市场”，在巩固“进村”、稳步“进厂”、加速“出海”中更好融入新发展格局，存量市场寸土不让、深挖价值，增量市场靶向拓展、做大规模，确保量收增速，跑赢行业。

近年来，中国邮政始终心怀“国之大者”，积极服务国家重大战略部署，持续落实国家邮政局提出的“两进一出”战略，按照“5312”工程的统一安排，重点围绕汽车、3C电子、医药、服装、轻工等5个领域，覆盖产前、产中、产后3个环节，在一体化供应链快递物流、入厂物流和线边物流、分销物流、备品备件快递物流、跨境快递物流等5个方面提升能力。国家邮政局多次给予中国邮政服务制造业典型项目积极评价，指出中国邮政在这方面做得早、做得好、布局广、名声在外，为快递行业树立了典型。目前，中国邮政速递物流已为200多家500强企业等行业领先客户和2600家制造业规模客户提供供应链综合服务。

作为国内经济大循环涉及的重点行业，高科技行业物流规模超千亿元。经过二十年发展，邮政物流已经具有服务高科技行业制造企业供应链的专业能力，搭建了一张覆盖全国的云仓支撑网络，打造了一支稳定的专业化从业队伍，提供原材料仓储及配送、线边库管理、JIT、成品总分仓管理、仓间调拨、成品运输、B2C配送以及退换货寄递等覆盖各环节的服务，2023年完成行业收入19亿元。

邮政物流坚持为行业头部客户提供供应链解决方案和运营服务支持，培育快递业与制造业深度融合典型项目，在环渤海、长三角、珠三角和西南区域高科技产业带，已拥有完整的客户金字塔矩阵，其中包括苹果、华为、荣耀、OPPO、VIVO、小米、海尔、格力、奥克斯、长虹、中国移动、中国铁塔、中国电信、浪潮、诺基亚、戴尔、联想、富士康、惠普、隆基绿能、天合光能、合盛硅业等一大批高科技行业代表性重点客户。

2023年以来，邮政物流积极落实国家“双碳”政策，与制造业深度融合，与隆基绿能等多家光伏产业龙头企业建立合作关系，加深与光伏产业的合作，加快推进对新材料、先进制造、电子信息等战略性新兴产业客户的服务，展现了中国邮政进一步贯彻新发展理念、融入新发展格局，落实国家邮政局“两进一出”“快递进厂”工作要求，强化央企职责担当的实质举措。

华为项目打造全产业链服务体系

2019年6月，中国邮政与华为技术有限公司（以下简称“华为公司”）达成战略合作共识，拉开了双方在成品网、备件网与制造网三大业务领域合作的序幕。华为公司逐步在入厂物流、成品零担、整车运输、电商仓配、大屏重件、售后备配件等多环节嵌入邮政服务，双方实现供应链与产业链的深度融合。

华为公司作为中国邮政总部重点客户，自合作以来，邮政实行三级项目管理体系。

总部统管，发挥总部专业化优势，充分整合邮政内部优质资源，保障对客户需求的快速响应；选择实体化运营水平高的省级机构牵头组成项目组，责权统一，积极沟通、反馈客户需求，并持续提升项目运作质量；各落地地区保质保量完成，四川邮政、贵州邮政等源头运作单位发挥自身优势和专业性，保障项目按期交付。

如今，双方合作已经拓展到全产业链业务类型，包含国内和国际业务，涉及全国12个源头省份、31个配送省份。近年来，中国邮政围绕华为产业链服务需求，发挥供应链保障能力，“共同谋划、共同创造、共同建设”，提升快递物流综合服务水平，致力于打造引领行业的解决方案。共同谋划、重新定义 仓配网络，全面提升供应链整体履约效率，分仓区域次日递率提升6个百分点，每单交付成本降低0.56元。共同创造、规划设计 “四业态”融合仓，将电商、备件、大屏、零促四场景融为一体，场地、设备、人员等生产要素复用率提升10％—15％，仓库扩容能力提升50％。共同建设、联合打造 首个全自动化入厂物流仓，中国邮政负责为华为西南工厂提供仓储、分拣、入厂物流、工厂间物料调拨配送等“从物料进厂到出库配送”的全过程物流管理，在收、拣、发、配各环节的服务时限均短于1小时。在华为公司新品发布、供应量激增的关键时刻，中国邮政制定专项保障方案，为客户产品的市场拓展和稳定运行提供了坚实保障，赢得了合作伙伴的认可与肯定。上个月，华为公司召开供应商大会，特授予中国邮政“同路人纪念奖”和“重大项目营销保障奖”，肯定中国邮政长期以来为其提供的高质量服务保障。客户评价华为公司物流采购认证部部长　操送军： 我们与中国邮政合作十余年来，一直得到中国邮政的大力支持与帮助，双方在国际快递、成品零担与整车、电商物流、大屏重件、国际空运等物流领域不断深度协同、持续联合创新。中国邮政发挥自身优势，通过电子围栏、移动App等应用与技术手段，实现运输全程可视，提升端到端操作效率与质量，并提高客户满意度，助力我们2B和2C物流供应的数智化转型。合作过程中，中国邮政体现出的专业性，展现了企业担当与资源广覆盖的能力，保障了物流的畅通，是值得信赖的长期核心合作伙伴。

惠普项目建设协同联动支撑队伍

对于惠普项目来说，客户需求就是驱动项目持续健康发展的原动力。为加快快递业与制造业深度融合发展，重庆市邮政分公司全力打造“快递进厂”新模式，聚焦高科技行业协同发展理念，积极提升服务高科技行业原料入厂、产品和成品配送以及逆向物流等供应链各环节的能力。项目运营13年来，业务范围持续扩大，包含了运输配送、货损换箱、MIT集拼（独家运作）三类内容。2023年，项目订单配送14.55万票，实现收入8820.53万元，超额完成目标任务。

作为全国性的物流业务，如何强化管理、提升运营质效，成为摆在重庆邮政面前的大难题。在集团公司寄递事业部的统筹安排下，“总控+多点源头+各省份”的全国项目管理模式落地实施。

作为全国惠普项目的“总控”及源头项目组之一，重庆邮政在集团公司寄递事业部的授权和支持下，承担了部分管理职能。一支横跨多地、协同联动、精诚配合的队伍逐渐崭露头角。

及时反馈、迅速行动是这支队伍的一大特点。为进一步提升客户体验，惠普公司2023年新增MALT（客户预约）及TDD（客户指定送货日期）两项指标。项目部闻讯而动、上下协同，在集团公司支持下，加快系统改造，并对重点省份邮政进行线上培训与线下指导，通过“日分析、周例会、月通报”等形式，针对问题逐项分析，两项新增指标均达到客户要求。

为强化标准服务，2023年7月，重庆邮政再次承办面向全国邮政的培训活动，对“项目运营标准化规范、信息系统全程全网推进”等内容进行解读，加快惠普项目信息系统推广。在集团公司寄递事业部物流部以及重庆、华东、湖南源头项目组和全国各省项目组积极参与下，运营质量持续提升。

2023年，为克服春节放假和干线供应商锐减等情况的影响，项目组及时制定紧急预案，各省邮政的团队放弃休假，提前到岗，全力保障项目平稳运行，项目配送及时率、POD反馈及时率和破损率三大指标均达到运营要求，惠普公司的10封表扬信、感谢信接踵而至。3月，惠普大中国区物流部经理为项目组颁发“全球优质供应商”奖杯，为其应急保障、直投支撑和指标改善等工作点赞。

重庆邮政以“从客户外部供应商成为客户物流部”为目标，加强融合创新，推动转型发展，助力惠普项目“二次腾飞”。通过强化队伍建设与提供标准化服务，项目持续高质量运营，业务发展得到惠普公司的高度认可与大力支持。

通过精心准备，经多轮博弈后，重庆邮政在2023年7月成功与惠普公司续签2年合约。

管理出效益，高质量发展实现了双方共赢。2023年，重庆邮政惠普项目入选国家邮政局“快递业与制造业深度融合典型项目”，是西部地区唯一入选项目。惠普公司年度运作回顾会上，在听取重庆项目组报告后，惠普国际物流部代表公开表示，希望中国邮政持续提供高品质服务，并期待中国邮政参与泰国和欧洲等线路的竞标，从而继续扩大双方业务合作范围。

客户评价惠普中国区物流部经理　赵捷： 在中国邮政集团有限公司和重庆、华东等项目组高质量运营下，合作的惠普项目得到较好发展。邮政人逢山开路、遇水搭桥，妥善处理了订单和物流各类问题，展现出专业的素质和认真的态度。展望未来，双方必将继续携手共进，取得更好成绩。惠普国际物流部品控经理　Ketter Li： 重庆邮政在货物品质管控、仓库管理、异常处理等方面做了大量工作，为惠普公司减少货物破损，并及时协调解决各种问题，树立了行业榜样。2021—2023年，重庆项目组完成订单配送43.48万票、1525万件，累计配送各类物资7.87万吨。

以科技创新推动物流行业降本增效

中央财经委员会第四次会议强调，物流是实体经济的“筋络”，连接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。我们要准确把握当前面临的新形势新任务，立足全局谋一域、跳出物流看物流，以科技创新作为撬动物流行业高质量发展的支点，以先人一步、快人一拍、胜人一筹的姿态，用新高度审题、用新办法破题、用新思路解题、用新气象答题，为物流行业注入更多现代元素、高端因子，以新质生产力增强发展新动能。

坚定不移以党建引领标明“新航向”。 坚持党的领导、加强党的建设是科技创新事业健康发展的坚强保障，更是物流行业不断发展、不断进步的根本保证。面对新形势、新任务、新要求，必须坚持把党的建设与科技创新工作相融合，切实把党组织的政治优势、组织优势转化为推动科技创新发展的动能优势、发展优势，以高质量党建引领高质量科技创新发展，用红色力量锻造科技创新“新引擎”，激活物流行业发展“新活力”。用好党建“指挥棒”，集中力量打好物流行业“数智化、绿色化、无人化”发展攻坚战，解决关键核心技术“卡脖子”问题，推动科技创新发展水平提升，使党建成为引领行业科技创新发展的坚强堡垒。

坚定不移以成果应用转化作为“新目标”。 科技成果的价值在于运用，是否能够有效服务于生产经营、提质增效、深化改革。科技创新既要仰望星空，也要脚踏实地，既要去积极探索未知领域、拓展边界；也要脚踏实地，把研究变成产品，将科技创新成果转化为推动物流行业高质量发展的现实动力。要以需求为导向，深入分析市场需求和业务痛点，明确科技创新发展的目标和方向，有针对性地引入和开发相关技术，确保技术成果能够解决实际问题，满足需求。利用大数据和人工智能技术分析物流数据，优化物流路线、库存管理、运输调度等关键环节，实现成本降低。研发实用型数智化技术，如自动化装卸、无人驾驶、智能客服等，提高物流服务质量，满足客户个性化需求，提升客户满意度。加强行业协作与沟通，确保数智化成果能够在全行业得到有效地传递和应用。

坚定不移以学习提升注入发展“新动力”。 党和国家领导人指出：“我们处在前所未有的变革时代，干着前无古人的伟大事业，如果知识不够、眼界不宽、能力不强，就会误事。”物流行业涉及面很广，必然要求从业者要具备多方面基础性知识。要广泛学习经济、政治、法律、文化、管理等各方面基础性知识；更要学习财务、数智化、数智化、无人化、供应链、智慧仓储等方面专业知识，更新知识，拓宽眼界，提升能力。要有针对性地学习掌握做好岗位工作、履行岗位职责必备的各种知识，学习与本职工作有关的新理论、新知识、新技能，努力使自己真正成为行家里手。真正把学习当成一种生活态度、一种工作责任、一种精神追求，自觉养成勤学习、善学习的习惯，真正使学习成为工作、生活的重要组成部分；以学促干，为物流行业注入更多现代元素、高端因子，推动行业高质量发展。

坚定不移以优化机制营造“新生态”。 新质生产力的形成，既是科技创新命题，也是体制改革命题，只有主动改革生产关系，适应新质生产力的发展要求，方能赢得先机、赢得优势。要聚焦那些阻碍物流行业新质生产力发展的难题和瓶颈，拓宽视野，以开放的心态拥抱改革，推动行业发展，寻求关键突破。要深化科技体制、人才体制机制改革，打通大致物流行业新质生产力发展的痛点、堵点，创造促进新质生产力不断发展的良好生态，积极有效降低物流行业成本，抢占新的发展制高点。要打破行业科技人员薪酬待遇“天花板”，采用市场化对标方式，提供具有市场竞争力的“薪酬帽”，形成知识创造价值、价值创造得到合理回报的良性收入分配制度；不断加强对行业人才的思想政治引导，让他们始终心怀“国之大者”，全力营造崇尚人才、渴求创新的良好氛围，通过切实有效的教育培养，着力打造一支知识型、技能型、创新型、符合物流行业降本增效、发展新质生产力要求的新型高技能人才队伍。

大道至简，实干为上。柳钢物流公司将继续以“功成必定有我”的担当精神抢抓机遇向高而攀，以“敢叫日月换新天”的闯劲乘风破浪向新而进，以“一张蓝图绘到底”的韧劲破难攻坚向实而为，共创物流强国美好未来。(广西柳钢物流有限责任公司党委书记、董事长 周 骅)

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