中国新能源汽车业逆袭崛起：让西方和日本老牌汽车大佬慌了神

在中国汽车制造商的崛起面前，传统汽车大国德国和日本的老牌企业开始坐不住了。据参考消息报道，随着新能源汽车市场的不断扩大，中国品牌像比亚迪和电池厂家宁德时代这样的一线选手，正在全球舞台上大放异彩。而对于曾经风光无限的德国和日本汽车制造商而言，这一幕就像是看着别人家的孩子突然成了学霸一样，心里那个急啊！

德国车企：眼睁睁看着差距拉开

德国汽车业一向以其严谨的制造工艺和技术闻名遐迩，但在新能源汽车领域，德国车企却显得有点儿跟不上节奏。据德国《法兰克福汇报》报道，不少在华工作的德国汽车高管纷纷表示，国内企业在决策效率和创新能力上存在明显的短板。欧洲电池产业的发展滞后，再加上依赖补贴的做法，似乎难以支撑长期的竞争优势。

日本车企：怕啥来啥

日本汽车制造商也面临着前所未有的压力。据英国《金融时报》报道，索尼本田移动公司的CEO水野泰秀直言不讳地表达了对日本汽车业现状的担忧。他表示，日本车企需要彻底改变其保守的企业文化和研发模式，否则将难以与中国同行抗衡。中国电动车从概念到量产的速度，几乎只有日本车企的一半，这让日本厂商感到了前所未有的紧迫感。

中国汽车业：弯道超车的秘诀

中国汽车业的成功并非一蹴而就。中国政府通过长期的产业政策支持，加上激烈的市场竞争环境，为本土企业提供了成长的空间。从早期的补贴扶持到如今的技术驱动，中国汽车制造商经历了从模仿到创新的蜕变。中国的大学教育体系也在不断培养适应新能源汽车需求的专业人才，形成了完整的产业链生态。

网友热议

“中国汽车业的崛起告诉我们，只要有决心和正确的策略，就能实现弯道超车。”

“德国和日本的汽车制造商应该学学中国，加快创新步伐，不然真要在未来的竞争中掉队了。”

无论是德国还是日本，这两个传统汽车大国都在面对中国新能源汽车行业的崛起时感到了紧迫感。从德国车企的反思到日本车企的恐惧，我们可以看到全球汽车产业正在经历一场深刻的变革。中国在这场变革中脱颖而出，更加灵活和高效，拥抱创新，积极应对挑战。#头条首发大赛#​

在这个瞬息万变的时代，停滞就意味着倒退。唯有不断创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。那么您怎么看？欢迎在评论区留下您的看法。

从“用不上”到“有保障”——共和国能源业发展成就巡礼

能源是国民经济和社会发展的重要基础。新中国成立70年来，我国能源领域发生了翻天覆地的变化，能源生产实现跨越式发展，能源消费实现显著改善。

从“普遍用不上”到“普遍有保障”

工人在河南周口燃机项目施工现场忙碌(2017年7月26日摄)。周口燃机项目是国家“西气东输一线”总体规划的重要燃气发电工程。 新华社记者 冯大鹏 摄

今年前7月，全社会用电量同比增长4.6%。其中，城乡居民生活用电量5851亿千瓦时，同比增长8.8%。

回首70年前，有限的能源基本用于工业领域，居民生活用能很难得到保障，农村地区基本无电，大城市才有电力供应，照明时间还常常受限，人均年生活用电量不足1千瓦时。大多数城乡居民基本依靠薪柴和煤炭做饭取暖。

改革开放以来，特别是21世纪以来，随着能源供应保障能力和人民生活水平的提升，家用电器普及率显著提高，液化石油气、天然气等逐渐进入家庭，居民用能条件显著改善，从“普遍用不上”到“普遍有保障”，进而向用能“高品质、个性化”转变。

随着西电东送±1100千伏“新疆准东—安徽皖南”特高压直流工程的最后一相导线顺利跨越天堑长江，世界电压等级最高的特高压大跨越——昌古特高压长江大跨越工程全线贯通。这是导线展放后的昌古特高压长江大跨越工程北岸跨越塔(2018年4月15日无人机拍摄)。 新华社记者 郭晨 摄

目前，我国人均年生活用电量约695千瓦时，无电人口用电问题已经全部解决。居民天然气消费量从1980年的2亿立方米增加到目前的380亿立方米。如今，能源在百姓生活中发挥着举足轻重的作用。

从担心随时会断电到踏踏实实用电，从烧柴火做饭到用燃气灶炒菜……70年来我国能源惠民利民水平显著提高。完成了小城镇中心村农网改造升级、农村机井通电和贫困村通动力电工程；北方地区冬季清洁取暖、城镇配网建设、成品油质量升级、能源扶贫等民生用能行动取得重要成就。能源基础设施和供应保障体系的不断完善，使人们的生活更加方便、舒适。

这是宝钢股份炼铁厂一号高炉(资料照片)。 新华社发(宝钢股份供图)

从“一穷二白”到能源大国

新疆玛湖油田进入全面开发阶段，辽河油田的长停井复产，多个油田连获高产油气井……今年以来，我国油气勘探开发获多点突破，原油产量稳中有升，天然气产量快速增长。

新中国成立初期，全国石油产量只有10余万吨。经过几代石油人攻坚克难、开拓进取，取得瞩目成就：1959年发现大庆油田，1963年石油基本自给，随着胜利、华北、中原、塔里木、长庆等油气田的发现，1978年全国原油产量突破1亿吨，2010年突破2亿吨。

从无到有、从小到大，石油行业的发展历程是我国能源业日新月异的缩影。

中石油西气东输管道公司银川管理处的巡检人员对西气东输中卫气压站内的管道、压力表进行检查(2016年3月28日摄)。 新华社记者 王鹏 摄

70年前，我国能源工业基础薄弱，煤炭生产基本以手工作业为主，输电电压等级低，石油产量远不能满足需求。经过多年的发展，我国能源生产能力和水平大幅提升，一跃成为能源大国，基本形成了煤、油、气、可再生能源多轮驱动的能源生产体系。西气东输、西电东送、北煤南运，远距离输送能力大幅提升，能源供应保障能力不断增强。

目前，全国煤矿采煤机械化程度接近80%，千万吨级炼厂合计加工能力超过全国总加工能力的40%，一批特高压输电通道建成投运，输电线路长度超过60万公里，油气管道总里程超过12万公里。

与此同时，能源发展新业态、新模式进一步加快培育。能源互联网示范项目、多能互补集成优化项目实施，储能产业政策进一步完善，一批微电网、储能示范工程启动建设。

从“以煤为主”向“清洁化、多元化”发展

浙江省丽水市云和县崇头镇的农光互补光伏发电项目(2018年10月18日无人机拍摄)。 新华社记者 徐昱 摄

今年初，国家能源局宣布，我国煤电超低排放和节能改造“十三五”总量目标任务提前两年完成，已建成世界最大的清洁煤电供应体系。

70年来，随着我国能源总量不断发展壮大、用能方式加快变革，清洁低碳化进程逐步加快，能源结构持续大幅优化改善。

受我国能源资源禀赋特点影响，新中国成立初期，煤炭占全国能源消费总量的90%以上，当时煤炭不仅是工业的“粮食”，还为交通运输提供动力，火车都是蒸汽机车，汽车上也背着“煤气包”。

这是张家口市沽源县丰源店乡境内的风电场(9月8日摄)。 新华社记者杨世尧摄

经过多年的不懈努力，我国能源结构不断优化。传统能源利用方式加快转变，清洁低碳转型步伐逐步加快。煤炭加工转化水平大幅提高，成品油质量升级扩围提速，重点领域电能替代初见成效。煤炭占我国能源消费总量比重总体呈下降趋势，由1953年的94.4%下降到2018年最低的59%；石油占比在波动中提高，由1953年最低的3.8%提高到2018年的18.9%；天然气、一次电力及其他能源等清洁能源占比总体持续提高。

“当前，我国能源发展正处于转型变革的关键时期，面临着前所未有的机遇和挑战。我们要着力推动能源业迈向高质量发展，推进能源体制改革和科技创新，深化能源供给侧结构性改革，抓好能源惠民利民工程，加强能源供应保障和安全生产。”国家能源局局长章建华说。(记者刘羊旸)

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