“硅谷钢铁侠”马斯克的8个极具未来代表性的“科幻”项目

关于埃隆·马斯克，很多人都称他为现代性的天才，也有很多人将其称为“硅谷钢铁侠”。不可否认的是，他是一位非常不寻常的企业家。几乎每一年，埃隆·马斯克都会发表将要改变我们世界的声明。而且，他的一些项目已经成功实施，其他项目则计划在未来几十年内完成。

今天，安迪就将带你了解“硅谷钢铁侠”马斯克的8个代表未来的“科幻”项目。

1、特斯拉自动驾驶仪

埃隆•马斯克曾多次表示：电动汽车行业的未来不会对地球生态构成威胁，它必然是安全的，并且它们会变得越来越聪明。最新成就之一就是开发的自动驾驶仪。发明者声称：现在驾驶汽车会变得更加容易，因为它自己可以根据道路选择速度和驾驶风格，自动改变车道，并自行停车。

2、芝加哥快线项目

芝加哥被选为新型公共交通的试验场。据了解，他们正在建设一条连接奥黑尔机场和市中心的快速地下隧道。

整个路径长度约为30公里。这样的交通系统将允许在大约12分钟内通过这个距离，并且行程的费用将是20-25美元。车辆可容纳16人以及行李。新公共交通的交通间隔是30秒。隧道系统将被称为芝加哥快车道。

3、真空列车Hyperloop

另一个公共交通工具Hyperloop。这将是一辆真空列车，将来应该是普通火车、飞机、汽车和轮船的替代品，而且它将比上述交通工具的速度快几倍。根据发明人的说法，这是超音速飞机、轨道炮之间的交叉。简单地说，那就像是一个胶囊在一个特殊的管子里移动一样。

去年秋天，美国超级高铁公司展示了世界上第一个乘客舱，其最高速度达到了457公里/小时。到目前为止，美国的几个试验场已经建成，而我们中国目前也在开发和研究当中。

4、创建电子人

或者更确切地说，人脑和计算机的连接是埃隆·马斯克和他的Neuralink公司需要做的主要任务。它将通过所谓的“神经芯片”来实现，以提高人类的认知能力。尤其是对于大脑的恢复过程、中风、面临着癌症和先天性疾病的影响。这些设备将有助于恢复记忆和运动功能，最终甚至可以交换人类的思想。

5、太空旅游

马斯克成立SpaceX公司的原因之一是为太空旅游领域的未来奠定了基础。最近，马斯克发表声明称，他几乎已准备好将第一位游客送上月球。而这名幸运者的名字也是众所周知的，那便是日本亿万富翁前泽友作。

6、让地球上的所有人用上互联网

马斯克计划向轨道发射超过4000颗卫星，以便为地球上的所有人口提供互联网的访问。此外，他说，这样的系统将为所有现有类型的互联网通信创造一个替代空间。根据估计，值得实施该项目的价值约为100亿美元。而且，这其中1/10的费用是由谷歌承担的，谷歌也试图通过互联网提供地球的绝对覆盖。

7、水下汽车

2013年，埃隆•马斯克以近100万美元的价格从电影《007之海底城》手中收购了传奇的詹姆斯·邦德的汽车莲花Esprit。当科学家证明这台机器不具备水下运动功能时，他感到非常失望。而他似乎决定要纠正这个错误并创造一个真正的水下飞行器。

8、火星殖民化

地球和天空对于马斯克来说是远远不够的。马斯克还计划让人类栖息在火星上，如果我们的星球不可能进入更舒适的生活，它将成为人类的后备平台。其最终目标是创造一个人口约100万的独立文明，而马斯克计划用40到100年的时间来实施它。

这些只是埃隆•马斯克向全世界所表达的想法。他脑子里还有多少不可思议的想法，并且有多少将实现呢？我们无法猜到。但就在几十年前，很少有人相信电动汽车。而如今，专家预测到 2030年将出现1.25亿辆电动汽车。

你是否相信在不久的将来这种奇妙的想法将成为现实呢？​

岂止超级高铁，马斯克还有好多黑科技，有的还和A股有关

马斯克的系列“黑科技”，是要“承包”人类所有出行需求的节奏。

电影“钢铁侠”的原型、美国企业家埃隆·马斯克提出的 Hyperloop One项目今天完成了其超级高铁的首次公开测试。这辆接近音速的“火车”最终时速将达到每小时1125公里。按这个速度，中国的春运在时空上将不再是问题。

而此前马斯克旗下的美国太空探索技术公司SpaceX “猎鹰9号”运载火箭多次实现在海上平台上回收。由于太空发射的主要成本就是火箭箭体，这意味这只需耗费少量的燃料费用即可实现箭体的重复利用，将大大降低太空发射的成本，太空旅游将趋于平民化。

如果说超级高铁和太空旅游都离我们太遥远的话，那马斯克旗下的特斯拉最近的系列举动，则与国人的生活产生了直接的交集。继Model X和Model S之后，特斯拉推出的平民版Model 3车型，获得了大量中国用户的订单。特斯拉财报显示，一季度其在华销量同比增幅达到300% ，中国已成为特斯拉全球最重要的市场之一。

为此，特斯拉加速了在中国的充电桩布局。4月底，特斯拉和中国质量认证中心（CQC）共同启动“特斯拉充电伙伴计划”（下称伙伴计划）。区别于“供应商”的方式，“伙伴计划”是面向社会选择符合条件的充电合作方,由充电合作方作为运营主体，通过品牌合作，并授予特斯拉官方“合作伙伴”标识，共同为特斯拉用户提供高水平的充电服务。

换句话说，可以理解为，特斯拉与合作伙伴之间并不构成交易关系。特斯拉只是会将通过测试的伙伴向车主进行推荐。

这意味着特斯拉在中国的充电服务策略发生了重大变化。特斯拉中国区相关负责人对证券时报记者表示，“伙伴计划”有两大目标：第一，希望通过此项目，带动主流企业自觉地进行新国标兼容改造，尽快实现充电行业的规范性和安全性，加速充电新国标的落地实施；第二，为国内新能源车充电市场带来更强劲的动力，与优秀的充电企业一起促进高水准充电服务的普及和发展。目前特斯拉超级充电站建设规划标准为每隔200-300公里建设一个超级充电设备。而特斯拉电动车的续航里程为400-500公里。计划实施后，特斯拉将为车主提供更多的充电选择，进一步扩大城市内及高速路上的充电设施密度。

这也就是说国内的优秀充电桩企业有望迎来特斯拉的消费群体。相应的上市公司，也在交易所投资者互动平台上，成为投资者集中发问的对象。值得注意的是，特斯拉中国方面强调称，目前特斯拉没有与任何充电桩生产企业有合作关系。

哪些上市公司具有先发优势？

CQC相关负责人介绍，充电桩产品标准符合性和企业技术实力没有必然联系，设计生产制造过程导入新国标比较及时的企业或率先受益。

据媒体报道，上市公司中包括许继电气、国电南瑞、奥特迅、科陆电子等企业都参与了充电新国标的制定和讨论。 而部分上市公司如，众业达、科陆电子 以及科士达 的部分型号产品已通过充电新国标CQC认证。奥特迅 也称，公司计划在今年完成充电设备的电动汽车传导充电互操作性测试、通信协议一致性测试和CQC认证等工作。特变电工 表示充电桩也已经研发成功，目前正在进行CQC认证。

PS：马斯克居然没研究怎么骗新能源汽车补贴，实在太笨了。

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