知行科技获豪华电动汽车品牌车型定点 上市后股价多次跌超20%

近日，知行汽车科技（苏州）股份有限公司（以下简称：知行科技）获得欧洲某豪华高性能电动汽车品牌车型定点。

知行科技将为其提供自动驾驶域控制器产品，该车型面向全球市场。目前，该汽车品牌已在欧洲、北美以及亚太等多个地区开展销售业务。

股价多次跌超20%

知行科技自去年12月上市以来，多次出现股价单日下跌超20%以上的情况。

7月17日，被称为港股“自动驾驶第一股”的知行科技，股价下跌68.29%。截至当天收盘，报26.4港元/股，市值为59.75亿港元，单日市值蒸发超过128亿港元。

图源：百度股市通

截至7月24日收盘，知行科技报27.95港元/股，跌幅为3.87%，总市值为61.90亿港元。

业绩方面，2020年—2023年，连续四年，知行科技录得营收不到28亿元，累计亏损超过10亿元。不过，在2020年—2022年间，其营收增长明显，从0.48亿元迅速增长至13.26亿元，年复合增长率高达202%。

据官网信息，知行科技成立于2016年，是一家总部位于苏州的自动驾驶解决方案提供商，专注于自动驾驶域控制器。于2023年12月登陆港交所，成为港股“自动驾驶第一股”。

年报显示，2023年知行科技全年营收为12.16亿元，同比下滑8.27%。

具体来看，自动驾驶域控制器解决方案销售收入为11.15亿元；智能前视摄像头销售收入为0.15亿元；自动驾驶相关研发服务销售收入为0.63亿元；销售已装配印刷线路板（PCBA）产品销售收入为0.23亿元。

图源：港交所官网

销售自动驾驶域控制器是该公司最大收入来源，但相较于去年同期业绩下滑10.79%。知行科技认为“策略调整，单套价格逐渐下降”是业绩下滑主因，但销售量却有显著提升。

亏损方面，去年知行科技亏损大幅收窄43.01%为1.95亿元。不过，其近四年累计亏损已超10亿元，为10.55亿元。据此前招股书显示，2020—2023年，知行科技的总营收分别为0.48亿元、1.78亿元、13.26亿元及12.16亿元。年内亏损分别为0.54亿元、4.64亿元、3.42亿元及1.95亿元，近四年累计亏损为10.55亿。

产品交付方面，截至2023年年底，共交付超130000套自动驾驶解决方案及产品，同比增长58%。

营收相对依赖单一客户

知行科技最大的客户是吉利集团，后者为其贡献超过9成的营收。

年报显示，2023年，来自吉利集团的收入为11.35亿元，占总收入的93.3%。2021年和2022年，来自吉利集团的收入分别为0.95亿元、12.78亿元，分别占同期总收入的53.0%及96.4%。

除了吉利集团，知行科技的部分营收来自于第三方供应商Mobileye。2023年，向吉利集团销售SuperVision™的收入为10.83亿元。SuperVision™是知行科技与第三方供应商Mobileye合作开发的产品。2020年—2023年，Mobileye分别占知行科技总采购额的13.6%、54.6%、69.2%及88.7%。

图源：知行科技官网

不过，知行科技也正积极拓展更多的客户。

去年，自动驾驶域控制器产品iDC Mid收入显著增长，主要是来源于奇瑞星途采购的iDC Mid所产生的收入，累计1265万元。智能前视摄像头产品iFC收入也得到显著增加，由2022年312万元增加至1540万元，主要是由于吉利及东风等车型所产生的采购收入。

2023年，知行科技还获得包括吉利、长城、奇瑞及东风等厂商的16个定点函。

加快海外布局

2023年我国汽车出口再创新高，成为拉动汽车产销量增长的重要力量。中汽协数据显示，2023年汽车出口量为491万辆，同比增长 57.9%，出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%。

近年来，知行科技也在加速布局海外市场。

知行汽车科技董事长宋阳表示：“出口市场是重点关注的市场，为此2023年在德国设立了全资子公司，大力拓展海外业务。2023年，产品及解决方案已经进入东南亚、中东及欧洲市场。2024年将扩展到北美、韩国、日本等国家。因此我们也在积极筹划全球销售及服务网络。”

根据规划，知行科技将于3至5年内在德国建立一个海外研发中心，为国内OEM提供海外拓展服务，及在欧洲设立服务网点发展业务。同时，还将借助HL Klemove等战略海外股东提供的资源，开拓新的海外业务机会，建立更多的国际战略联盟。据悉，HL Klemove是一家专门从事自动驾驶解决方案的韩国公司。

图源：知行科技官方

中泰国际证券研报指出，知行汽车科技的L2级至L2+级的自动驾驶解决方案已经进入商业化阶段，并正在开发L2至L4级解决方案。自动驾驶解决方案需投入大量资本和长时间测试研发，因此公司仍处于亏损状态，但智能汽车搭载自动驾驶解决方案是大势所趋。

内容综合自中汽协、中泰国际证券、知行科技官方资料等。

大摩：科技股目前看起来“超买且昂贵”，是时候“离场观望了”

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本文源自金融界AI电报

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