浙江高科技浇铸行业标准常山新增2项“浙江制造”标准！-区域项目-上海羊羽卓进出口贸易有限公司

浙江高科技浇铸行业标准常山新增2项“浙江制造”标准！

发布时间 : 2024-10-06

作者 : 小编

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常山新增2项“浙江制造”标准！

近日，浙江省品牌建设联合会发布了《2020年第四批“品字标”团体标准(“浙江制造”标准类)制定计划》，常山县2项“浙江制造”标准正式立项，立项数全市第一。 他们分别是浙江恒嘉轴承公司的圆锥滚子轴承套圈车件和衢州瑞宝亚克力有限公司的浇铸型广告用透明亚克力板。

浙江恒嘉轴承公司

10月20日上午，在浙江恒嘉轴承公司的生产车间里，工人们密切配合，对轴承套圈车件进行车加工处理。

浙江恒嘉轴承公司生产的轴承套圈车件在加工精度和使用寿命上一直处于行业领先地位，但由于车加工产品在全国范围内并无明确行业标准和等级标准，企业优势无法凸显，为解决这一发展困境，今年，企业及时申报“浙江制造”标准立项，公司总经理苏冬海表示：“该标准制定并实施后，不仅能大大提升企业品牌形象和业务，更将从设计、生产、检测等环节上对相关参数进行规范，从而提升全行业的产品质量水平和市场竞争力。”

衢州瑞宝亚克力有限公司

衢州瑞宝亚克力有限公司的浇铸型广告用透明亚克力板也列入此次“浙江制造”标准立项。在申报的过程中，企业针对生产流程的规范化程度和生产工艺的精准化程度以及产品售后服务等方面制定了更高的标准。公司总经理殷军告诉记者：“我们现在申请的只是小范围内‘浙江制造’的局部参数，接下去我们会努力扩大范围，推动整个行业更好更规范地发展。”

“浙江制造”是“中国制造2025”在浙江的生动实践，是集质量、技术、服务、信誉于一体的公共区域品牌，也是高标准高品质的“代名词”，“浙江制造”标准立项申报成功无疑给企业带来了更大的发展空间。

此次常山有2项“浙江制造”标准正式立项，不仅有企业的自身努力，也离不开相关部门的大力帮扶。今年以来，县市场监管局加大了“浙江制造”团体标准的培育力度，一方面通过集中培训，发动企业组织申报，另一方面邀请省市专家上门指导。截至目前，我县已完成4项“浙江制造”标准制定。“接下来，我们会加强对企业的指导帮扶，进一步鼓励企业开展‘浙江制造’标准的申报，激发企业活力，驱动企业科技创新。”县市场监督管理局质量管理与标准化科科长付琳芸说。

记者：李欣宁胡志鹏

编辑：刘淑婷

盖梁（台帽）工程施工专项方案

一、工程概况

中营子1号大桥:中心桩号K0+845，上部结构均采用4×30m先简支后连续预力混凝土T梁，下部结构桥台采用柱式台、肋板台，基础为桩基础，桥墩采用柱式墩桩基础。桥台盖梁4个，桥墩盖梁6个。盖梁（台帽）首件工程为0#左幅盖梁，砼42.2m³，二级筋7289.6kg，盖梁首件工程计划开工日期2013年11月3日，计划完工日期2013年11月12日。

二、水文地质情况

K0+845中营子1号桥段落地层主要为第四纪全新统冲洪积碎石及太古界（Arb）片麻岩，碎石厚度4-5.5m。图纸以中风化片麻岩为基础持力层，桩基采用钻孔灌注桩基础。

三、施工准备

项目经理部已组织有关技术人员进行导线点和水准点复测，同时增设了部分水准点，以满足施工过程需要，并完成了盖梁施工放样。

试验室已完成盖梁混凝土配合比设计，同时完成了各种原材料的质量检验工作。经监理工程师抽检符合设计要求。

3.1.2施工便道已修筑完成。

3.1.3施工用电：使用项目部安装的1100KVA变压器一台供桥梁下部施工，并安设200KVA发电机一台。

3.1.4施工用水：自打一口水井,可以做为施工时用水。

3.1.5盖梁模板：针对中营子1号大桥，盖梁底模3套，侧模3套，模板配备满足施工要求。

3.1.6人员配备

3.2 材料准备

3.2.1按照工程进度要求，编制材料进场计划，并按照材料进场计划的时间及时进场。

3.2.2钢筋进场后，检查其牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损，并检查出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的钢筋不予验收。

3.2.3钢筋进场验收后，按种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立标志牌，钢筋堆存在仓库（棚）内，钢筋堆置时，应垫高并加遮盖，防止淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量，严禁钢筋露天存放。

3.2.4及时对进场钢筋按规定抽检频率进行试验，并报请监理进行抽检，在材料标识牌上标明钢筋材料的检验状态，是否检验合格，严禁将不合格钢筋用于工程施工。

3.3 钢筋加工安装

3.3.1钢筋成形采用钢筋成形设备在钢筋场内进行，成形时严格按施工图纸尺寸对接长钢筋接头打弯、对箍筋进行弯曲。

3.3.2本桥桥墩盖梁主筋为Φ28螺纹钢，桥台盖梁主筋为Φ25螺纹钢。主筋接长采用搭接焊连接，搭接焊连接的要求应符合规范的要求，主筋接头在每个断面数量不得超过全部主筋数量的50%。钢筋焊接前应根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合《钢筋焊接及验收规程》的规定。

3.3.3本桥盖梁箍筋采用Φ12带肋钢筋，箍筋采用绑扎连接，以保证钢筋的稳定性。

3.3.4钢筋保护层设置，钢筋保护层垫块采用水泥砂浆垫块，其厚度为6cm，垫块数量底板（水平放置）不少于6个/m2,侧面（垂直放置）不少于4个/m2。用绑丝将垫块在钢筋上十字交叉绑扎牢固，防止在模板安装时保护垫块发生滑动或移位。

3.4模板

盖梁模板由侧模板、端模板构成，采用定做的大块定型钢模，盖梁模板的面板采用6mm钢板，竖向背楞14cm加劲槽钢和横向10cm加劲槽钢。模板顶口、底部均设拉杆。

三、盖梁施工方案及施工方法

盖梁侧模采用定制钢模板，底模采用10cm厚度的C40混凝土垫层，然后进行钢筋的铺设。盖梁施工的作业内容主要包括：施工前准备、测量放样、浇筑混凝土垫层调平、钢筋骨架制作与安装、立侧模、浇注砼、冬季养生、模板拆除。

盖梁断面尺寸为“1.8×1.4×16.74m”，共计4个，其中0#桥台2个为桩接台帽式盖梁，4#桥台2个为肋板式桥台，桥台盖梁均为采用C40砼。盖梁施工步骤为：平整基底→测量放线→浇筑底模→盖梁钢筋安装及检查→吊装钢筋→安装侧模→模板检查→监理检查签证→浇注混凝土→混凝土养生→拆除模板清理→中间交工。

3.5.1待墩身混凝土达到设计强度后，对墩顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压水冲洗干净。标高控制在比设计标高高5cm左右。

在盖梁模板安装前，根据盖梁底部的现场情况，平整并夯实基底，铺设10cm厚的混凝土垫层作底模，达到一定强度后再安装侧模。底模的标高、平整度必须符合规范要求。

底模支完或浇筑完后吊装钢筋，为确保保护层厚度，底面都要绑一定数量砼垫块，垫块数量底板（水平放置）不少于6个/m2，侧面（垂直放置）不少于4个/m2。

3.5.3钢筋加工和安装

（1）在进行钢筋加工前，必须对钢筋进行检验，合格后才能使用。钢筋半成品在加工棚集中完成，加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐，并检查钢筋长度和数量是否满足要求，同时注意防雨防锈。钢筋加工过程中严格按设计图纸和规范要求进行施工。

（2）进行钢筋安装前，检查墩顶位置的砼凿毛情况和底模安装情况，符合要求后方可进行安装。安装盖梁钢筋时，钢筋骨架必须在钢筋加工场集中制作，加工好后用平板车运至现场进行绑扎。施工中必须确保钢筋骨架的整体稳定，接头焊缝质量，焊缝长度以及焊缝厚度必须满足施工技术规范要求，同一截面的钢筋接头数量不大于50%，钢筋的各项技术指标严格按施工技术规范和设计图纸要求进行控制。

（3）盖梁预埋件要与钢筋骨架焊接或绑扎，其位置要非常准确，必须满足施工要求。

（4）盖梁钢筋骨架安装时，需先将墩顶预留钢筋调顺直，然后再进行骨架安装，采用吊车结合人工进行提升，在进行钢筋起吊和转运过程中需采取安全可靠的措施，避免钢筋的变形。

（5）钢筋施工中的一些注意事项:放样要准确；放出钢筋骨架位置线，以及钢筋结构尺寸线；钢筋保护层利用同标号的混凝土垫块来保证。

（2）模板安装时，先将侧模拼好，接缝之间采用双面胶密封，将拉杆大致紧上，再有测量组和工人配合进行模板调整。模板调好后再放出盖梁顶标高。模板安装完成后，及时对模板进行检查调整并做好支撑，测量放样，设置支座垫石及挡块预埋筋。模板支设后用砂浆将模板四周缝隙进行封堵，防止漏浆。

3.5.5砼浇注和养护

（1）砼的拌和

砼采用在拌合站集中拌和，砼搅拌运输车运输到施工作业点，由吊车吊料斗送料或砼泵车泵送进行施工。拌制砼的配料器具经标定符合要求，使用过程中按时进行重新标定。（2）砼浇注

模板经监理工程师验收合格后，进行砼浇注。砼必须具有良好的和易性和流动性、坍落度，砼的配合比由试验室设计并报监理工程师审批后使用，为了减少砼的表面泌水，配合比设计时选择泌水性较小的水泥。砼拌和时须有专职的试验人员在现场把关、控制，以确保砼的质量。在进行砼浇注时做好钢筋保护层混凝土垫块和模板支撑、固定工作，砼振捣采用插入式振捣器振捣，砼的施工严格按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行，控制好浇注速度。混凝土采用分层（按照一定顺序和方向）浇注分层振捣，每层浇注厚度控制在30cm。在每层砼浇注过程中，随砼的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动时移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍。振捣过程中，振动棒与模板间距保持5～10cm的距离，并避免碰撞钢筋，不得直接和间接地通过钢筋施加振动。振捣上层砼，振动棒应插入下层砼内5～10cm。每一处振捣完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒。对每一振动部位，必须按照技术规范要求振动到该部位砼密实为止，砼密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。砼的振捣一定要控制好时间，不过振不漏振，保证砼的密实度，使盖梁内实外光，无蜂窝、麻面、离析现象，盖梁浇注完后要注意防震挡块砼浇注。砼浇注过程中应保证有足够的砼运输设备，并保证设备性能处于良好状态，进行砼浇注前应进行全面的检查和保养，以确保完成盖梁浇注的砼运输和浇注任务。

3.5.6模板拆除

盖梁拆除模板时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定，拆除过程中应避免模板碰撞结构物。拆除的模板必须及时进行清理和修整，涂上脱模剂或机油，转到下个盖梁施工。

3、从试验检测设备上保证

为了保证质量，必须有一套完整的试验检测设备，具体做法是：在项目经理部设工地试验室，负责整个合同的材料检测和一些关键工程项目的试验检测工作，这些试验检测结果都是为开工作准备性指导，试验人员均有5年以上的实际工作经验，通过试验工作来提高工程质量的检测水平。

4、建立一套完整的奖罚制度

制订一套完整的奖罚制度，坚持以工程施工质量优劣，作为考核各级人员最基本的主要指标，“优质优价”，奖罚分明，工程质量的好坏直接与每个施工人员的奖金挂钩。

5、加强质量意识的教育，搞好技术交底

每道工序开工和各专业人员进场上岗前，都必须经岗前培训和进行专业技术交底，由专业工程师负责实施，使上岗前人人做到心中有数。施工期间定期培训，达到人人懂技术、会管理，形成一个重视质量，会管会抓施工质量的施工集体。

6、认真做好隐蔽工程检查验收和分项工程检查验收，绝不留隐患

积极配合监理工程师做好质量检测工作，隐蔽工程和分项工程的交接要及时通知监理工程师进行检查，要虚心听取他们的意见，提出的问题迅速研究解决。重大的施工问题和关键的施工方案必须经监理工程师审批后方可施工。

7、加强协调，避免干扰

认真及时协调好施工相互干扰问题，避免返工影响施工质量，由项目经理按照施工进度和网络图安排施工顺序。

8、加强技术攻关，全面推行TQC小组活动

以项目总工程师为首组织攻关活动，全面推行TQC活动，把质量问题克服在苗头上。

9、质量保证体系

为了确保实现“优良工程” ，施工时认真贯彻“百年大计，质量第一”的方针，坚持“管施工必须管质量”和“谁主管谁负责”的原则，运用全面质量管理手段，加强质量保证工作的领导和管理，建立领导与群众专职与兼职相结合及党政工团齐抓共管的全员管理、全过程管理、全面管理的质量保证体系（质量保证体系框图附后）。

4.3 自检体系

涵洞施工组织由项目经理负责。由各部门与施工班组具体实施，具体职责如下：

1、项目经理：负责安排施工的总体进度，建立完善的质量保证体系。内容包括人员的安排、机械设备调度、材料供应、后勤保障、施工环境协议、安全生产等，并负责与业主、监理的横向联系。

2、总工程师：制定具体的施工进度计划与质量保证措施，并对工程部、施工负责、质检组、测量组、试验组等进行具体领导，以保证施工的进度与质量。

3、工程部：负责技术交底，技术资料收集以及测量放样。

4、负责质量自检、验收。

5、试验室：提供土工试验数据以及施工过程质量控制。

6、桥梁工程师：负责现场施工管理。

五、安全生产、环境保护措施

5.1 安全生产

安全生产是关系到职工生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为了确保工程顺利进行，必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强教育，严格管理，使整个施工过程处于监控状态。本合同设立以项目经理为主的安全施工管理网络，加强安全管理，做到安全施工，坚持管生产必须管安全的原则，各施工组必须签订有安全保证指标和措施的安全生产责任状。实行安全目标管理，明确安全标准和职责，形成一个有效的安全保证体系。

1、在项目经理部建立健全“以人为本”的安全生产和职工健康保证体系；严格按照程序和规定施工，实行安全一票否决制，以确保安全管理目标的实现。

2、除严格遵守《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）及《公路筑养路机械操作规程》的有关规定外，还要严格遵守有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，并提供相应的安全装置、设备与保护器材及采取其他有效措施。

3、项目经理部在现场常设一名专职安全员，该专职安全员经过培训具有担任安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型。制定健康保护与事故预防措施，教育施工人员严格执行安全操作规程，并定期进行安全检查，堵塞漏洞，使全体施工人员思想重视，人人注意安全生产，防止安全事故发生。

4、施工前确认施工范围内（地上、地下）的各类设施，如：电线、电缆、管道及其它建筑物，按要求妥善处理。

5、加强机械设施的安全技术管理，机械设备的操作人员和起重指挥人员必须经过专门训练，要有主管部门颁发的特殊工种操作证方可独立操作。设备的安全防护装置做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程。

6、施工现场有健全的电器安全管理责任制度和严格的安全规程。电力线路和设备按照国家规定的标准限定安全载流量，所有的电器设备的外壳做到具备良好的接地或接零保护。经常对现场的电器线路、设备进行安全检查。

7、施工现场设置安全警示牌，进入施工现场的人员必须戴好安全帽。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。施工现场的坑、洞、危险处，设防护设施和明显的警示标志，夜间设有警示灯。

9、高空作业施工人员要严格佩戴安全帽、安全带。做好围挡以及安全防护措施，禁止违规作业。施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。

10、施工区域内按有关规定建立消防责任制，按照有关防火要求布置临时设施，配备足够的消防器材，并设立明显的防火标记。

5.2 环境保护措施

本合同的重点环境保护工作是不污染河流和防止扬尘。主要污染源是泥浆排放、燃油泄漏、施工垃圾、施工噪音。

1、对于本项目，环境保护工作的重点是：控制材料运输散落污染，控制大型施工机械噪声污染和烟尘污染，控制燃油泄漏污染，控制施工可能造成的水污染等。

2、工程施工中，严格遵守国家环境保护部门及本标段规范的有关规定。采取有效的措施，对工程范围以外的土地及植被注意保护。生产设施符合环保要求，并接受当地政府及有关部门的监督。在施工期间增强环保意识、保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料。

3、处理施工中的废弃物，运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置，注意避免阻塞河流和污染水源。当暂时无法及时处理或运走时，采取有效方法防止散失。

4、施工中产生的污水、废水或泥浆等，将采取集中排放，集中处理，经检验符合《污水综合排放标准》（GB 8978—1996）规定，才能排放到河流或沟溪中。不将含有污染物质或可见悬浮物质的水排入河流、水域、或灌溉系统中。

5、通过有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度。当施工工地距居民住宅区距离小于150m时，不在夜间安排噪声很大（55dB以上）的机械施工。

（环境保护体系框图附后）

六、标准化施工

1、施工现场布置应符合平面规划的总体布置和物料器具定位管理标准化的要求，均应按规定制作设置各种禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志和明示标志。

2、施工现场一般应用围档等实施封闭式管理。现场出入口悬挂“施工重地，闲人免进”和“进入施工现场，必须戴安全帽”的禁止标志和指令标志，

3、施工现场各种安全标识牌按照现行《安全标志》（GB 2894）统一制作，悬挂于醒目位置。

4、现场管理人员和作业人员的安全帽应区分。

5、机械设备应悬挂机械设备标识牌和安全操作规程牌，易发生机械伤害的场所、施工现场出入口应设置禁止标志和警示标志，应在机械正常停放位置设置设备状态牌，牌中表明：设备名称、规格型号、设备编号、操作人员、现场负责人、进场日期、状态、防护人员等。

6、在桥梁工程施工现场醒目位置设置工程公示牌和工地宣传牌。

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