新一轮下岗潮来袭：三大基础行业面临颠覆性变革

科技浪潮下的就业危机：千万工人岗位恐将消失

在这个科技飞速发展的时代，一场席卷全球的就业危机正悄然逼近。据专家预测，未来十年内，仅在快递、外卖和出租车三大基础行业，就可能有超过千万工人面临失业风险。这一惊人数字背后，是人工智能、无人驾驶等新兴技术对传统劳动密集型行业的巨大冲击。

然而，这场危机并非突如其来。早在几年前，科技巨头们就开始大举投资自动化技术，意图颠覆这些传统行业的运作模式。如今，这些投资终于开始显现成效，一场前所未有的就业动荡正在成为现实。面对这样的局面，我们不禁要问：普通劳动者该何去何从？社会又该如何应对这场巨变？

快递行业的革命：无人机与机器人的崛起

在快递行业，变革的脚步已经悄然临近。随着电子商务的蓬勃发展，快递业曾经历了一段黄金增长期。然而，这个曾被视为"就业蓄水池"的行业，如今正面临着前所未有的挑战。无人机送货已不再是科幻电影中的场景，而是正在多个城市进行试点的现实项目。据统计，使用无人机送货可以将配送时间缩短高达80%，同时将人力成本降低约60%。

不仅是空中的无人机，地面上的智能配送机器人也在悄然兴起。这些机器人不知疲倦，可以24小时不间断工作，不需要工资，不会罢工，更不会出现人为失误。在一些高科技园区和大学校园，智能配送机器人已经成为常见的景象。有专家预测，到2030年，我国快递行业可能有超过50%的岗位被自动化设备取代。这意味着，数百万快递员可能面临失业的风险。

无人外卖"时代：骑手们的未来堪忧

与快递行业相似，外卖行业也正经历着一场静悄悄的革命。曾几何时，外卖骑手们穿梭在城市的大街小巷，成为现代都市生活不可或缺的一部分。然而，随着无人驾驶技术和智能配送机器人的快速发展，这个行业的未来正变得increasingly uncertain。

一些领先的科技公司已经开始在封闭园区内测试无人配送车。这些车辆可以自动规划路线，避开障碍物，甚至能够自主乘坐电梯到达指定楼层。更令人惊叹的是，有些餐厅已经开始使用机器人完成从接单、烹饪到配送的全流程服务。这种全自动化的配送模式不仅大大提高了效率，还能有效降低人为失误和食品安全风险。

网约车的崛起：传统出租车行业的寒冬

在这场行业变革中，传统出租车行业可能是首当其冲的受害者。随着以滴滴为代表的网约车平台的兴起，传统出租车行业正面临着前所未有的挑战。网约车凭借其便捷的预约系统、透明的定价机制和个性化的服务，正在迅速蚕食传统出租车的市场份额。

数据显示，在一些大城市，网约车的日订单量已经超过传统出租车的10倍。这种巨大的落差不仅反映在订单量上，更体现在司机收入的差距上。许多传统出租车司机不得不转行或者加入网约车平台，以维持生计。然而，即便是网约车司机，他们的未来也并不安全。随着无人驾驶技术的成熟，未来的出行市场很可能被自动驾驶汽车所主导。

科技进步的代价：失业大潮下的社会思考

面对这场席卷而来的就业危机，我们不得不思考：技术进步真的是无可厚非的吗？毫无疑问，新技术的应用确实带来了效率的提升和成本的降低。但与此同时，它也可能加剧社会的贫富差距，造成大规模的失业问题。

有学者指出，这场变革可能会导致社会结构的重大调整。大量低技能劳动者失业后，可能会加剧社会矛盾，甚至引发社会动荡。另一方面，新技术的应用也可能创造出新的就业机会。但问题是，这些新岗位往往需要较高的技能水平，而大多数失业者可能难以胜任。

应对之策：危机意识、终身学习与思维转变

面对这场前所未有的就业危机，我们该如何应对？首先，每个人都应该树立强烈的危机意识。不要认为自己的工作永远安全，要时刻关注行业动态，预判可能的变化。

其次，终身学习的理念变得比以往任何时候都更加重要。我们必须不断更新知识结构，提升技能水平，以适应快速变化的就业市场。特别是对于那些可能面临失业风险的工人，及早开始学习新技能，为转行做好准备，显得尤为重要。

最后，我们需要转变思维方式，主动拥抱变化。在这个瞬息万变的时代，固守传统思维只会让我们被时代所抛弃。我们需要以开放的心态接受新事物，积极探索新的可能性。

技术进步与人文关怀的平衡

毫无疑问，技术进步是不可阻挡的历史潮流。然而，在追求效率和利润的同时，我们是否也应该考虑到那些可能被淘汰的劳动者？如何在技术进步和社会稳定之间找到平衡点，可能是我们这个时代最大的挑战之一。

有人认为，应该通过立法来限制新技术的应用，以保护现有的就业岗位。但这种做法是否会阻碍社会进步？还是说，我们应该建立更完善的社会保障体系，为那些失业者提供基本的生活保障和再就业培训？又或者，我们是否应该重新思考工作的定义，探索如全民基本收入这样的新型社会制度？

这些问题没有标准答案，但它们无疑将深刻影响我们的未来。在这场技术革命中，我们既要拥抱进步，又要心怀人文关怀。只有这样，我们才能真正建立一个更加公平、更有尊严的社会。面对即将到来的变革，你准备好了吗？

水泥等基础建材行业效益下滑，企业如何破局

近年来受需求低迷、成本高企等因素影响，水泥等基础建材行业效益下滑，去年水泥行业利润降幅超过50%。加快绿色化、智能化、国际化进程成为破局之道。

中国建材集团总经理李新华日前在中材国际第二届水泥绿色智能发展大会表示，绿色低碳发展理念是构建可持续发展工业体系的全球共识，数字化、智能化是水泥工业转型发展的必由路径、是加快发展新质生产力的必答题。

今年1月，生态环境部会同国家发改委、工信部、财政部、交通运输部联合印发《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》提出，到2025年底，重点区域力争50%水泥熟料产能完成改造，区域内大型国企集团基本完成有组织、无组织超低排放改造。

中国建材集团副总经理魏如山在大会期间接受媒体群访时透露，基础建材是集团的压舱石业务，但近年来受需求低迷等因素影响，经营深度承压，效益深度下滑，必须要迈过转型升级这个坎，重塑生命力。在转型上，要抓实水泥+、国际化、双碳“三大翘尾因素”，提高跨周期经营能力；在升级上，要通过持续创新，加快高端化、智能化、绿色化发展。

近年来，中国建材在碳排放领域持续发力，加大节能技改力度，提高替代原燃料比例，增加新能源使用比例，2023年新型低碳水泥熟料一次烧成技术实现碳减排25%，吨水泥熟料综合能耗同比下降4.4%、吨水泥熟料碳排放强度同比下降0.8%，新能源装机容量85.56兆瓦，为水泥熟料生产线余热发电装机容量超2151兆瓦。

下阶段，如何构建绿色低碳制造体系？中国建材股份党委副书记、天山材料董事长刘燕表示，一是坚持碳排放总量和强度“双控”，积极实施、推进错峰生产、区域熟料产能互换和资产整合等，调整供给侧结构，改善行业生态，降低碳排放强度。二是做好源头减碳，积极实施原料替代；做好过程降碳，加强技术创新提能效；做好未端固碳，积极开展CCUS示范项目建设；做好高效管碳，开展碳排放在线检测试点。三是通过持续创新驱动绿色低碳转型，全力加强绿色低碳关键核心技术攻关。

2023年由于全国性的水泥价格降幅较大，加之需求下滑，水泥行业利润出现大幅下降，降幅超过50%。中材国际董事长印志松表示，对于2024年及未来几年，市场压力整体依然较大，但下行程度会出现放缓。相应国内水泥整线项目的机会也比较少。在“双碳”与“双控”等政策共同作用下，产业转型升级需求迫切。

今年3月，国务院发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，建材行业是设备更新改造的重点行业。

印志松表示，我国在运行的水泥熟料生产线1570余条，其中运转10年以上的线占比80%。政策压力下，水泥企业对新技术、新装备的需求将会持续释放，存量技术改造市场空间较大。中材国际已经形成了围绕绿色节能、数字智能升级的一体化解决方案。低碳工艺改进、新一代节能装备、余热回收装置、智能化控制系统等各环节都将有不错的市场空间。

此外，通过拓展海外市场增强对国内需求下行的对冲力也成为行业的必然选择。我国作为世界上最大的水泥生产和消费国，水泥产量长期稳居世界第一。近年来，随着中国水泥企业加快“走出去”的步伐，为境外投资国的经济发展注入了活力，同时也提升了全球基础设施建设水平。

2022年，中国建材完成了基础建材业务国际化整合，确立了以中材水泥作为基础建材国际化发展、投资、运营、管控的平台。2023年，中材国际增资入股中材水泥，借助其在全球水泥工程市场的占有率以及水泥运维经验，拓展海外市场空间，加速推进基础建材全球布局。

关于中国建材集团国际化发展的总体思路，魏如山透露，基础建材业务优先出海，基础建材国际化基础最好，要充分发挥产业链优势，率先开展海外布局。新材料业务适机出海，加快制定国际认可的产品及应用标准，提前市场导入，做好市场研判。加快轻质建材、玻璃纤维及制品、风电叶片、锂电池隔膜、碳纤维及制品、玻璃新材料、先进陶瓷等新材料全球布局。

他同时指出，将强化国际业务风险管控，坚持底线思维，强化全流程管控，切实防范国别风险、法律合规风险、市场风险等，坚决守住不发生重大风险的底线。

(本文来自第一财经)

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