蓝海华腾：公司投资的高能时代是一家研发制造全固态锂电池的创新型高科技企业

证券之星消息，蓝海华腾(300484)04月02日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者： 董秘好，非常看好公司前景，特别是进入固态电池领域，必将成为公司未来盈利增长点，想问一下，去年投资高得时代，公司拥有高得时代多少股权？高得时代在固态电池行业内是否处于领先地位？

蓝海华腾董秘： 尊敬的投资者您好，公司投资的高能时代是一家研发制造全固态锂电池的创新型高科技企业。高能时代分别在日本横滨、中国深圳、珠海设立先进电池研究实验室。高能时代汇聚了来自中国、日本的资深专家团队，全力投身于硫化物全固态电池技术研发，立志成为国内首家全固态电池产品供应商。感谢关注！

投资者： 你好，深圳要建设低空经济天空之城，请问公司在深圳是否有飞行汽车低空经济相关业务？公司产品可以用于飞行汽车吗？公司是否获得过政府有关低空经济的补助？谢谢

蓝海华腾董秘： 尊敬的投资者您好，公司总部位于深圳市，具有地理优势。公司拥有十余年电控技术的积累，具备电动飞行器方面的技术基础，在电动飞行器方面公司早期已有相关布局，电动飞行器电机控制器项目作为公司未来重点发展项目，公司组建了相关团队重点负责电动飞行器电机控制器的研发，目前正在技术攻关阶段，产品可用于飞行器、飞行汽车；公司《重202317N101电动飞行器用协同容错构架高精准电机驱动控制器设计与开发》项目已作为科技重大专项项目向深圳市科技创新委员会申报，并取得了首笔政府资金资助。感谢关注！

投资者： 董秘您好！公司作为申请单位拿到的深圳市重大专项项目《重202317N101电动飞行器用协同容错构架高精准电机驱动控制器设计与开发》具体用途在哪方面，可以介绍一下吗？

蓝海华腾董秘： 尊敬的投资者您好，公司《重202317N101电动飞行器用协同容错构架高精准电机驱动控制器设计与开发》项目已作为科技重大专项项目向深圳市科技创新委员会申报，并取得了首笔政府资金资助。公司研发的电动飞行器电机控制器可应用于飞行器、飞行汽车。感谢关注！

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锂电池到底是制造业，还是高科技？

新能源锂电池产业在资本市场，过去是小鲜肉，集万千宠爱于一身，而现在逐渐褪色，担心主要有两点：1、增速换档；2、竞争日趋激烈，产能过剩的担忧越来越重 。

在人类历史上，连续5~10年保持50%以上增速的产业，千年一遇，几乎找不到的。况且，能源的变革，涉及到全社会的方方面面，即使趋势很明确，社会切换的速度和节奏不是想快就快得了得。关于增速换挡，更多的是投资人改变自己的预期，市场的定价模型也要改变自己的预期，不能不切实际的空想。

那么产能过剩的担忧怎么解呢？

首先，现在的锂电产业链产能，是基于过去两年100%复合增长，全社会打了肾上激素，在十分亢奋的情况下，做的规划，在需求增速换挡的时机，必然面临供、需重新匹配的问题，必须承认这个问题，需要时间来解决。

但是，当前这种错配，是成长过程中的烦恼，用成长就可以化解矛盾，与产业发展到成熟期是完全不一样的。成熟期后的产业，一旦供应过剩，必须通过供给侧改革出清，才能解决问题。而现在的锂电池，主要是控制新产能投入的节奏，供需之间调整步调，适应新的需求速度。

另外，锂电池是新能源的中枢，是能源安全的核心要素，稼动率必须考虑地缘政治因素。各个区域的产能重叠，稼动率降低10%应该不算多吧？ 从这个角度出发，不能简单地计算为过剩产能。

同时，过剩产能与有效产能也有差别，这就涉及到如何正确理解锂电池产业 。深入分析锂电池产业可能会发现一些奥秘。

锂电池到底是一个普通的制造业，还是具有较高门槛的高科技产业 ？

一辆汽车，大概有1000个左右的电池，而一个储能电柜的电池数量超过1万颗。这么多电池的一致性要求很高，稍有误差，就会对整个系统的性能产生重大影响。同时电化学电池如果质量不过关，缺陷率哪怕是百万分之一，在庞大的电池量乘数下，都是一个高发生率的安全隐患，是巨大的定时炸弹。这些应用属性决定了电池的科技属性较强。举一个例子，Tesla的4680电池发布已经两年多了，还没有规模量产。4680电池还算不上比较底层的创新，也需要漫长的成熟期，很好地说明了电池的科技属性。

从产业发展的角度看。驱动光伏产业持续升级的是能量转换效率。驱动锂电池产业升级的是电池的能量密度。到一定程度后，光伏的能量转换效率可以通过更多的土地面积来交换，本质上回到一个成本问题上来。但是，对于锂电池，能量密度在未来很长时间都没有另外一种变量进行等价转化。这就意味着，在产业发展的过程中，风光是纯成本驱动，而锂电是成本和性能双驱动 。

讨论那么多，用数据进行量化，就是研发费用率，研发投入是很好的量化观察指标 。

光伏、风能等这些新能源行业，行业龙头的研发费用总额、研发费用率都是很低的。隆、晶、晶这几家，研发费用率常年稳定在1%左右。而锂电池的企业，宁德时代、亿纬锂能、国轩等都在7%。宁德由于体量快速增长下降到5%左右，但研发额达到155亿（隆基只有12.8亿），并且持续在快速增长。从整个制造业看，研发费用率超过5%的行业，是非常稀少的 。

与光伏相比，锂电池还有一个特征，下、中、上游，越往上研发费用率越低，下游的电池企业承担了主要的研发投入，是技术创新和产业升级的总指挥，大家都围绕电池而展开，所以很容易产生市场的强者主导产业。而光伏比较分散，光伏的创新更多掌握在二阶导的设备商手上，技术一旦突破，二阶导设备商们必然会将产业分散开，追求利益最大化。

这就说明，至少到目前为止，锂电池还是一个具有很强科技属性的产业，需要巨大的资本进行持续的投入，不停地创新。也是一个有较高门槛的产业，投资建产能容易，但能不能卖得出去不好说。也是一个垄断属性较强得产业，玩得起不一定耗得起。历史已经证明，这种产业氛围下，往往是强者恒强。全社会的总产能，并不等效于有效产能，更不等于有竞争力的产能。

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