电动车是否属于高科技？或许可以这样说

电动车是否属于高科技？或许可以这样说，如果没有美国的特斯拉存在，维持着这个市场的门面，那么基本上这个市场就会完全被中国企业所主导。对许多人来说，如果是由中国企业主导，他们可能并不会将其视作高科技产品。但实际情况如何呢？许多人看到中国有许多公司涉足新能源汽车领域，这些公司似乎并没有太多技术积累或领先的科技创新。他们能够生产新能源汽车，这是否真的算得丄篙科技呢？

然而，事实却是，在美国、日本和欧洲这三个传统的燃油汽车市场和制造中心，他们自己却普遍无法有效转型至新能源汽车领域。不仅仅是奔驰首当其冲地承认了转型失败，甚至日本的丰田也备受打击。丰田汽车的董事苌沣田章男多次批评电动汽车，不是因为它们不好，而是因为种种原因让人感觉他有些急躁和沮丧。实际上，这是因为丰田在电动化转型的道路上也并不顺利。

目前来看，从全球的角度看，日本和德国基本上已经被中国和美国甩在了后面。目前能够独占鳌头的只有特斯拉。然而，要谈及支撑新能源汽车发展的整个产业链和供应链，基本上只有中国有这样的实力。这也是特斯拉必须在中国建厂的核心原因之一。虽然特斯拉在美国和德国也设有超级工厂，但是这些工厂背后的供应链可能无法支持更大规模的生产能力。如果要更新和升级零部件，可能会面临产业链跟不上的困境。

除了目前已经积累的产业链和供应链之外，还有一个更为重要的原因，即新能源汽车是典型的下一代人工智能普及产品。它的核心竞争力不仅在于环保和减少碳排放，更在于智能驾驶。只有人工智能全面介入汽车各个部件的智能管理，才能真正实现高效安全的智能驾驶。当前的智能汽车部件已经渗透到智能座舱、智能底盘、智能电池管理和智能电机管理。关键还在于通过大量传感器与车载系统结合，实现智能驾驶。

从智能汽车发展的趋势来看，所有汽车模块都将向电动化和智能化升级。传统的燃油车如果不能经历电动化改造，将难以实现智能化升级的目标。因此，根据目前的发展趋势，未来在汽车制造这个传统的工业领域，日本、韩国和欧洲很可能会被抛在后面，类似过去在互联网领域的发展一样。预计只有中国和美国会居于第一梯队。

然而，如果美国的产业链和供应链无法实现智能化模块的升级，那么美国本土的电动汽车产业升级也将全面落后。随着碳酸锂原料价格大幅下跌，今年电动汽车终端市场终于迎来了全面的价格战。预计接下来电动汽车在国内市场的渗透率将迎来加速增长的拐点。随着市场份额的增加和驾驶数据的积累，技术提升和智能驾驶也将加速突破。

因此，未来5年内，中国新能源汽车产业的发展有望拉开与美国的差距，而日本、韩国和欧洲很可能会进入第二甚至第三梯队。

国内真正拥有核心科技的十大企业，竟然是他们，连美国都拦不住

我们国家真正有核心科技的公司并不多，相比于美国，经历了几次信息技术变革，如半导体、计算机与现代通信技术的应用与发展，我们在这方面还是有很大差距的，所以也经常被卡脖子。

但即便这样，我们国内还是有一些公司，在科技领域占领全球制高点，他们有大量的研发投入，有大量的技术人才和研发人员，在相关领域掌握着核心科技，并达到全球领先水平。

这些公司真是咱们国人的骄傲。具体的，包含下面十家公司。

华为：通讯技术

华为的通讯技术全球第一，这个大家应该是毋庸置疑的，华为是全球领先的通讯设施和智能终端提供商。华为是一家真正的国际龙头，在全球有超过20.7万员工，遍及170多个国家和地区。

华为注重研发，重视技术创新，近10年累计研发投入超过1.1万亿，达到恐怖的程度。去年，年营业收入的23.4%投入研发，金额高达1647亿元，华为研发投入排名全球第五。

专利方面，超过14万件，而且90%以上为发明专利，其中在美国累计共获得2.2万余件授权专利，大幅领先同行。

华为在被外部联合卡脖子的情况下，还能活下来，而且活得很好，这就说明了华为的技术之强大，受到全世界认可。

大疆：无人机

大疆是无人机领域的王者，技术远超同行，市场占有率第一，业务遍及 100 多个国家与地区，也是在美国卡脖子情况下活得很好的一家公司。

在全球民用无人机市场份额中，大疆占有高达80%的市场份额，即使在美国，大疆的无人机市场份额依然很高。

我们知道，美国不断通过禁令来打压大疆，但是，对大疆的制裁似乎没有奏效，反而使得大疆在美国的地位更加稳固，因为大疆提供的产品不仅物美，而且价廉，技术还更先进，不仅民用，在军事领域也非常受欢迎。

据统计，大疆在无人机领域，累计拥有5000多项专利。

海康威视：安防监控

海康威视是安防监控领域的龙头，国内第一，全球也是领先者。在安防行业的细分专业领域，即视频监控设备领域，海康威视在国内的市场份额达到36%，在全球的市场份额达到29.8%，全球第一。

2023年，海康威视的研发人员接近3万人，研发投入占全年营业收入12.75%。

宁德时代：新能源电池

宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司，新能源电池技术全球第一，有六大研发中心，13大生产基地。

宁德时代是储能电池领域的翘楚，储能电池销售额多年保持全球第一，其固态电池研发已取得进展。

专利方面，宁德时代坚持技术创新，在动力电池和储能产业领域，全球累计申请专利超过2.9万件。

隆基绿能：太阳能光伏

隆基绿能是全球最大的太阳能光伏研发和生产龙头，在单晶硅片、分布式光伏、电池组件、地面光伏、氢能装备等方面具有领先地位。

2023年，研发投入超过77亿元，公司累计获得的专利接近3000件，当然在这方面和华为、大疆没法比，但不能否认其在光伏领域的龙头地位。

近几年，隆基绿能的股价跌得很惨，感觉是整个行业的原因，但新能源在国内乃至全球，都是发展的趋势。

其他拥有核心技术的公司，就不专门展开了，如下：

6.京东方：显示技术

7.比亚迪：新能源汽车

8.科大讯飞：智能语音

9.恒瑞医药：医药研发

10.紫光展锐：芯片设计

11.格力电器：空调制造

12.潍柴动力：动力系统

13.三一重工：工程机械

14.中国中车：轨道交通

15.福耀玻璃：汽车玻璃

@二哥的投资笔记​

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