引航（百年辉煌·纪实）

来源：人民网-人民日报海外版

以前，我从未听说过引航员这项职业。我是在2020年11月采访上海港引航站时，才了解到原来世界上还有这样一份职业，而且，引航权还是行使国家主权的一项法定内容。所有的外籍船舶在抵达中国港口前和离开时都必须由中国引航员上船引航。因此，引航员又被称为“水上国门形象第一人”。

危急时刻，党员先上

引航员在任何时期都是港航界不可或缺的“顶尖人才”。目前，全国也仅有2300余名引航员。其中，上海港引航站共有引航员362人。依托上海港跨越式发展，引航发展也达到了新的高度。伴随着上海港从百年老港、世界大港，逐步迈向国际强港，上海港的年集装箱吞吐量已达到4000万标准箱的体量，连续10年蝉联全球港口之首。而上海港引航站每年各类船舶的引领艘次也始终在近7万艘次的高位运行，一个月的引航量相当于上世纪90年代中期一年的数量。

引航工作要跟着月亮转、伴着潮水走。而上海港的海潮又是不规则的半日潮，每天潮涨潮落时间都不一样，因此引航员需要24小时待命，日夜奋战在海港一线。这项职业也蕴藏着高风险。引航员每天引领船舶在繁忙而狭窄的航道上行驶，安全压力巨大；如遇大风大雾，更是如履薄冰；尤其是每天都要攀爬好几层楼高的软梯，从小艇登上外籍船舶，倘若遇上大风暴雨，浪涛汹涌，在颠簸起伏的软梯上，每一步都潜藏着危险。据国外权威机构调查，引航员危险性仅次于矿工和试飞员，被称为世界第三大危险职业。

引航员要为船舶保驾护航，确保安全。要想确保安全，关键在于有过硬的引航技术。世界船舶工业和航海科技发展日新月异，为了更好地操纵船舶，引航员必须不断学习，随时掌握最新技术。这些船舶配备先进的仪器设备，船舶造价往往都很高，动辄上亿元或数亿元，一旦失误就有可能导致严重的损失，因此，安全是引航的生命线，引航员责任重大。

为了做好引航工作，引航员需要提前做足功课，先去了解熟悉这艘船的特性，必须未雨绸缪、成竹在胸，才能确保万无一失。

即便如此，有时也会遇到一些预料不到的突发情况，使人措手不及。

2020年10月2日，正值上海港打响“年度主业生产攻坚战”的关键时刻，洋山港区一艘满载箱量达1.8万标准箱的超大型集装箱船“达飞富兰克林”轮，在航行途中突然跳电失控。这艘巨轮犹如脱缰野马，情况十分危急。面对突如其来的险情，上海港引航站立即启动抢险应急预案。上海市劳动模范陈俊、“洋山功臣”李能荣两位高级引航员主动请缨，赶赴一线，带领党工团突击队成员一同进行抢险。他们穿着防护服、自带饮用水和干粮，每6小时换班一次。最终，通过12人次引航员团队接力，历时114小时，成功驯服了这匹“脱缰野马”，引领该轮安全锚泊，圆满完成了这次疫情防控中的抢险任务，为船方避免了损失，也为上海港主业生产贡献了引航力量。

上海港引航站高度重视引航员队伍的成长和管理、建设。2020年遇上新冠肺炎疫情，外来的船只变成了流动的“风险源”。因此，引航员上这些船只引航，需要冒很大的风险。开始时，引航员们对此有些焦虑。但是，反过来，这种担忧心理，又时时提醒大家务必做好十足的安全防范。

在危险面前，上海港引航站党委号召党员先上，由党员去引航那些有风险的船只，风险最高的船只则由党支部书记先上。支部书记之后，派党小组长上阵。党小组长之后，再派普通党员上阵。支部书记即便是在隔离期间，还照常召开视频会议，在线指挥工作。引航回来后，这些人都要进行隔离，有一阵子最多的时候，全站共有21人同时在进行隔离。

经过党支部的号召和带动，突击队人员越来越多。后来，有100多名群众也申请加入。到了4月1日以后，全体引航员都上阵，轮流承担引航任务。

高级引航员周弘文，今年被评为全国劳动模范。因为他妻子在医院工作，熟悉如何做好防护，周弘文就将医院的有关宣传视频复制过来，让大家跟着学习，这样基本上可以确保大家安全无恙。

引航员通常会在前一天接到引航任务的通知。每次出外作业引航，通常都需要花费六七个小时，最长的要10多个小时，距离长的中间还需要换班。如果遇到大雾、大风、雨雪等恶劣天气，可能需要一天甚至两天才能完成任务。在这整个过程里，穿上密不透风的防护服是非常难受的。常常，引航员身处有空调的驾驶室内，衣服里面却还在不停流汗，就像下雨似的。有时从船上下来，摘下手套，手套里就是一包的水，手都被泡白了。

2020年9月，上海港引航站被上海市委、市政府授予“上海市抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号。

上海港引航站党委书记钱洪华向笔者介绍说：由于引航职业的特殊性和重要性，以及引航工作本身所承担的服务和保障上海国际航运中心建设、上海自由贸易试验区建设、长三角区域一体化发展等重大国家战略的责任和使命，对我们而言，确保船舶安全，守好水上国门就是大局。所以，引航站始终把确保安全放在至关重要的位置，竭力把每年的引航事故降到最低幅度。2020年，引航事故率不到万分之一，在全国引航机构中名列前茅。

建起水上流动党支部

上海港引航站始终将坚持党的领导、加强党的建设作为引航发展的“根”和“魂”，以“上港铁军”“上港尖兵”的实际行动，践行习近平总书记“把上海港建设好、管理好、发展好”的殷切嘱托。

林晓梁是引航科的党总支书记。他说，作为全站党员人数最多的部门，党总支注重将党建与业务充分融合，相互促进。

同时，引航站党委针对引航员党员“流动分散、单兵作战”的特点，为引航科党总支量身定制了“先锋一小时”组织生活制度，就是在每月例行召开的安全教育月度会前，每一位党员提前一小时到会，先参加组织生活。

引航员多数时间都是在水上，站党委在三艘长江口一线引航船上分别建有党员服务中心，为党员日常的学习、培训、活动提供了“专属场地”，被誉为“水上流动党支部”。

2019年，引航科党总支要换届改选，需要召开党员大会。按照党章要求，必须有4/5以上的党员到场。因此特地挑选了一个台风天，在大部分船只停航的时候开会。145名党员冒着狂风暴雨赶到会场，衣服都湿透了。

海上党员服务中心建有“党工团突击队”，由党员、团员、工会成员组成，三条线涵盖了56名人员。党工团突击队选拔一批业务好、技能优、政治素质强的干部参与应急抢险保障的突击，承担急难险重的任务。这支突击队是一支引航战线的特种兵，始终保持战备状态，有招必应，来之能战。

最愧对的是亲人

陈俊是上海洋山港的高级引航员。人如其名，身材挺拔而帅气，脸上常挂笑容。洋山港货物吞吐量占据上海外贸进出口的半壁江山。

陈俊说：“我们这些引航员特别是高级引航员技术十分了得，在单位里很受人尊重。但我们工作没有规律，连轴转，很难照顾到家里，家里的老小主要依靠老婆料理家务，因此回到家里引航员对老婆总是毕恭毕敬，好话说尽。”

有一次，一位引航员的孩子爬到了窗外的空调支架上。他的夫人不敢给他打电话，怕影响他工作。后来还是警察帮着救下了孩子。

有时，引航员回到家，看到家里的桌子上放有药瓶。一问，才知道是孩子生病发烧了，但是妻子默默地自己带着孩子去就诊，不敢跟丈夫说，怕他担心。

还有一位年轻的引航员，正在外面干活，他妻子临盆时就自己一个人去医院，把孩子生下来。

“因此，引航员妻子的付出和牺牲是很大的。”陈俊由衷地感慨。

引航站领导十分关心引航员的家庭生活，凡是引航员家里遇到困难或有事情，都可以找单位提供帮助。每年到了年末，站党委都要组织“走百家”家访慰问活动，站领导班子带头，全体中层干部出动，利用业余时间到一线引航员的家里去走一走、坐一坐，在拉家常中听意见、解难题。这一走就要走将近一个月。

2020年春节前夕，站党委在新购置的引航船沪港引6号上举办家庭联欢活动，邀请引航员的家属到船上来参观团聚，让引航员的妻子孩子都能深入了解引航员的工作环境和工作情形，从而更加支持引航员的工作。

高级引航员蔡飞飞说，他的儿子正读初中，性格比较内向，但有一次，老师问：谁愿意介绍一下自己的父母，他儿子主动举手，很自豪地介绍说：“我父亲是一名引航员。”然后跟同学们讲述了父亲的工作情况。可见，在孩子心目中，父亲从事的是一项很值得自豪的职业。

蔡飞飞是1995年进入引航站的。2019年春节，按照公司规定，外地的引航员可以回家过节。因此，春节期间，家在上海的蔡飞飞是最忙碌的。初一这天，白天工作，飞飞和舅舅约定晚上全家聚会。没想到，这天天气突变，下午要起大雾，晚上能见度会变好，因此引航需要放到晚上进行，于是，临时又把聚会改到了中午。

中午，蔡飞飞刚到舅舅家楼下，调度就来电话要求他马上出发，说现在天气好转了。结果，家人聚会专门为他改的时间，他自己却没能参加上。

“其实，我们对此都很理解。这就是引航员的工作，经常是身不由己，一切都跟着天气走跟着潮水走。”蔡飞飞说。

蔡飞飞的父亲也是上港人，看了电影《乘风破浪》受到影响，报考了海运局，当上了船长。但他开的是内港的小船。父亲心愿没能完成，孩子却帮助他完成了。作为独生子的蔡飞飞报考了上海海事大学海运学院，学习船舶驾驶专业。

前些年，他陪同父母买了船票，登上了游轮“航行者号”，去日本游览。正巧由蔡飞飞担任这船的引航员。他和船长聊天时，提到自己父母就在船上，船长一听，就把蔡飞飞的父母都请到了驾驶台上。船长听说蔡飞飞的父亲是一名老船长，说：那就请老船长来拉响起航号吧!飞飞的父亲拉响了游轮起航号。这也算圆了父亲年轻时代的一个梦。

陈俊的家乡在崇明岛农村。1993年他在船舶驾驶专业毕业后，被分配到上海港引航站。虽然工作很辛苦，但是他觉得很欣慰很知足。

陈俊说，引航员的风险主要是从小船到大船上需要爬软梯上去。如果遇到大风大浪还是有风险的。最早的时候，他们乘坐的是木头小船，现在已改成玻璃钢的快艇。

2019年10月，上海引航站新建的引航船“沪港引6”轮顺利投用。船上的全新风中央空调、LNG燃气发电机和太阳能光伏发电系统等让引航员耳目一新。此外，喷泵式铝合金引航工作艇、智能电子海图等引航辅助装备也逐年升级更新，进一步确保了引航员人身安全，提升了引航工作效率。

上海建工：领航城市绿色环保产业发展

本文来源：解放日报

为保障今年11月在上海举办的首届中国国际进口博览会，被誉为“东方香榭丽舍”的世纪大道， 7月迎来了首次“焕颜”：四季花草、灯光投影、立体绿化、山水元素，相互衬托之中，点亮了世纪大道中轴线，城市公共空间因此生动浪漫……这幅美景的“创作家”，是深耕园林绿化多年的上海建工，她曾为城市创作出著名的辰山植物园等。

迈向卓越全球城市，上海的城市生态，功夫更要做在看不见的地方。近年来，上海建工也关注到城市“B面”，在污水和垃圾处理、城市排水防涝、水利水电、土壤修复、综合管廊、海绵城市领域，充分利用技术、人才、全产业链和品牌优势，打造出环保业务全生命周期服务新优势。去年，生态环保修复在建工程合同造价已突破250亿元。

上海辰山植物园

“作为中国建筑行业的龙头企业之一，上海建工已从传统建筑施工逐步拓展新的领域，在国家建设‘美丽中国’的大背景下，瞄准生态建设与环境保护的大市场需求。” 上海建工党委书记、董事长徐征表示，下一阶段，集团要继续参与生态环保和环境治理，在生态园林、绿色环保等新兴业务上重点发挥投资、勘察、设计、建造和运维等建筑全生命周期服务优势，服务和推动城市高质量发展。

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缔造精品，为城市披上绿色生态外衣

湖州长兴合溪水库

今年8月底，国家会展中心南广场“换上新衣”。乔木、灌木、草坪和地被，高低错落，形成了层次丰富的空间。这是进口博览会室外总体绿化景观提升工程的一部分，由上海建工负责整体建设。能为今年中国四大主场外交之一“添绿增彩”，离不开其多年来的品牌和技术积淀。

都知道上海建工是“造楼高手”，其实，她还是中国风景园林学会评定的全国园林绿化行业综合实力最强企业，一直担当上海城市生态建设的主力军。数十年来，她如同“园丁”一般，悉心打造出大批著名的城市公园、郊野公园和植树造林。从沪东的迪士尼乐园，到上海西南角的浦江郊野公园，再到黄浦江畔的后世博开发区域，以及人们最熟知的顾村公园、辰山植物园、东方绿舟……处处能看到上海建工的影子。

给一座城市当“园丁”，并不是单纯地种花种草，背后必须有先进的设计理念和技术作为支撑 。建于2011年的上海辰山植物园，占地207公顷，是华东地区规模最大，集科研、科普和观赏游览于一体的现代植物园。全园使用了领先的太阳能、地源热泵、污水处理、空调水蓄冷设施及雨水收集技术，搭建起稳定的低能耗生态系统。去年，参与辰山植物园土壤改良修复，采用原位改良技术，配合特殊的植物排水系统延长了土壤的使用寿命。

在环境治理领域的持续钻研，也让大自然回赠给城市一份特别的礼物 。崇明东滩，芦苇丛丛，时不时有鸟儿出没，这里是候鸟迁徙途中的集散地，是水禽的越冬之处，更是上海为数不多的后花园之一。上海建工发明的“斩除互花米草根茎—修筑围堰—放水淹—解除围堰”的根治手法，通过土壤改良，将互花米草斩草除根，让崇明东滩恢复了20年前的自然状态。

崇明东滩湿地修复

早在2010年上海世博会期间，许多新的生态、环保、节能技术及材料就被应用到建设当中 。如草坪耐践踏和即时更换技术、绿地人工造雾、高效灌溉技术、场地透水技术、植物防风抗倒伏措施和植物根环境改造及土质改良技术等，多项先进技术构建出世博公园生态安全的植物群落体系。《中国2010上海世博园绿地规划与建设中的关键生态技术创新与集成应用》还曾获得上海市科技进步一等奖。

世博后滩湿地公园

以上海为圆心向外辐射，上海建工的足迹迈向全国，建造了青岛世园会、天津绿博会上海展园、宁波植物园、台州植物园等一批高端、精品绿化工程 。位于福建省泉州市的五里桥文化公园，占地面积70公顷，项目集文化生态公园建设、历史文化遗产保护、生态环境恢复、水体治理于一体，是建筑遗产保护与生态修复的完美结合，获得了第十届IFLA（国际风景师联合会）亚太区土地管理类一等奖、2013年上海市优秀工程勘察设计一等奖，设计获得了2015年上海市优秀工程勘察设计一等奖。今年，“雄安第一标”——雄安新区市民服务中心园林景观工程施工项目 9万平方米景观建设，同样由上海建工竞得。

上海建工也助力中国工匠技术“走出去”。她曾多次参与建设比利时天堂公园：从最初的中式传统江南园林，到应邀参与其世界文化主题园的合作建设，再到设计建造中式传统佛教寺庙、天然洞穴式熊猫馆……前后历时近十年，让中国塑园造林技术惊艳于海外。

“步入比利时天堂公园，瞬间让人忘记置身于万里之外”

现如今，上海建工正着力加大产业链拓展和延伸，努力构建规划、设计、施工、养护、苗木、花卉、种植土等构成的园林全产业链。去年，上海建工承建了赣州蓉江新区公园（含高校园区河流环境综合治理项目）及道路绿化工程（一期）设计采购施工运营管养项目。该EPC项目投资金额为人民币27亿元，是上海建工历年来中标金额最大的园林工程项目。

都江堰滨江新区基础设施PPP+EPC项目，也由上海建工投资建设。其中，正在建设的都江堰金马河2号拦河大坝，将使闸上游岷江干流到都江堰市城区河段形成长约1.3公里湖面、41万平方米的常年平湖景观，成为都江堰市的一条综合生态廊，改善该城区的生态环境和水景观，发挥水资源的综合效益。

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净化城市，环境治理能力全行业领先

上海白龙港污水处理厂污泥处理装置 & 土壤修复设备

增绿的同时，底子也要打好。围绕“绿水青山就是金山银山”的要求，上海建工积极参与生态环境治理、净化城市，恢复城市自然生态 。全产业链和技术优势，令上海建工的生态治理板块处于全国行业领先地位。近年来，上海建工的污水污泥和固废处理、土壤修复等新业务板块发展迅速。

集污水、污泥处理于一体，还提供大公园和干净环境的污水厂，原来真的存在！上海首座“全地下式”污水处理厂——泰和污水处理厂正在加紧建设中 。入地后，这座污水“澡堂”不仅本身实现了“节地瘦身”，腾出的地上空间，将建成一座开放式绿地，相比国家相关规定的标准单位用地面积能降低40%左右，部分污泥实现再循环利用，极大地改善周围环境，臭气浓度和厂界噪声均达到最优排放标准。

上海泰和污水处理厂，是目前国内建设标准最高、工程规模最大、全地下式的生态型污水处理厂。在标杆项目——上海白龙港污水处理厂提标改造中，上海建工还创新除臭技术，通过大跨度轻质玻璃钢盖、气流诱导、超高效一体化除臭装置等技术，一举将除臭效率提高到99%，且常年保持稳定，这项技术已经转化为成熟的产品复制到全国。去年12月，中国工程建设标准化协会发布了上海建工主编的行业首部《城镇污水处理厂节地技术导则》。

上海泰和污水处理厂

近年来，上海建工在涉水环保业务领域打下了扎实根基，屡创行业新纪录。其承建的上海青草沙原水工程，是世界最大的河口江心避咸蓄淡原水水库；承建的秘鲁霍扎水电站工程，是秘鲁第一次全套引进中国设备、第一次由中国公司在当地实施的机电工程EPC管理模式项目；承建的崇明东滩盐碱地绿化，是上海最大的盐碱地修复工程；设计的宁波江东水厂改造项目，是全国最大的浸没式超滤水厂；设计的金门跨海引水项目，是海峡地区最大跨海引水工程；设计的大丰风电海水淡化项目，是国家科技部为推广风能与海水淡化产业工程应用而实施的全国性示范项目。此外，还助力城市河湖综合治理，如黄浦江上游引水工程，首次使用了开发和设计超长距离高内压钢顶管技术。

新纪录的缔造离不开深厚的技术支撑，上海建工先后成立了上海城市排水系统工程技术研究中心、智慧水务研究中心等，还计划聘请科研院所的知名水务水利领域专家，成立集团水务水利专家委员会，定期开展学术交流和培训 。经验丰富的涉水业务，也集中体现了上海建工的全产业链优势。今年3月，企业还收购了技术实力雄厚的浙江水电建筑公司，使上海建工拥有水利水电工程施工总承包一级资质。这家被中国水利工程协会评为企业施工类AAA等级的企业，将助力上海建工涉水业务能力再升级。

在土壤修复领域 ，上海建工业务涵盖污染场地环境调查、风险评估、治理修复、工程设计施工及运营维护等环节，完成了全国各地共计240余块场地的环境调查与风险评估、方案编制和修复施工项目，成为国内土壤改良和修复领域的领先者。

在上海迪士尼乐园工程建设中 ，上海建工首创国内大面积整体土壤改良修复纪录，改良、修复土层深度1.5米，总量达到100万立方米，土壤检测符合31项指标。自主研发的种植土生产流水线、机械设备及生产管理体系属于国内首创并处于领先水平。

种植土生产流水线

去年，上海建工旗下园林集团和英国排名第一的专业环境修复企业——英国洛尔集团合作，成立上海琸域环境工程有限公司，覆盖到环境调查、分析测试、风险评估、治理修复、工程设计工程及运营维护等完整的环境修复产业链。近期，还承建了上海某工程609、655和620c地块的污染土壤与地下水修复。去年10月，上海市环保局首个土壤环境保护工程中心——上海市环境保护建设用地污染风险防控与修复技术工程中心，在上海建工挂牌。

上海建工还加将大对节能环保和城市管理基础设施建设的投入，加快发展环保技术装备 。去年底，上海建工中标老港生活垃圾填埋场四期渗滤液处理厂升级改造EPC项目，规模之大、改造难度之高，均处于渗滤液处理行业前列。今年，上海建工旗下安装集团和来自美国的卡万塔能源（中国）投资有限公司签订了战略合作协议，在垃圾焚烧发电、固体废弃物处理领域开展深层次合作，包括共同开发中国境内市政固体废弃物处理市场，打造出防治环境污染的标杆产业园等。

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提升品质，探索行业绿色发展新方向

临港口袋公园

随着城市进入内涵式发展，绿色理念也被应用到城市精细化管理当中。下暴雨如何防止城市内涝？地下管线修复如何避免马路大开“拉链”？建筑如何节能减排？这些都将成为当下城市建设发展的新方向。

往下看，要维修地下管线，道路不得不大开“拉链”；抬头看，空中架线漫天蜘蛛网，有了综合管廊，这些影响城市安全和市容环境的问题将迎刃而解。所谓地下综合管廊，就是在城市地下建造一个类似公共隧道的地下构筑物，让电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线各个“成员”在里面“安家落户”，接受集约化建设和管理。位于上海的松江南部大型居住社区综合管廊项目，总长度24.7公里，是上海最大规模综合管廊试点工程，一期项目将在今年9月底全部建成，也是由上海建工负责设计施工。

在综合管廊领域 ，上海建工积淀深厚，旗下市政总院综合管廊研究团队，开创并建立了城市地下综合管廊技术体系，是我国城市地下综合管廊规划、设计、施工、建设、运营维护领域的国家级团队，支持制定国家标准规范，成功协助11座城市申报国家级试点城市，引领我国综合管廊技术发展，并承担了“十三五”国家重点研究课题《城市地下综合管廊规划建设与安全运维体系》。

松江南站大型居住社区综合管廊工程

在海绵城市领域 ，上海建工也同样深耕多年。海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，如同把整个城市变成海绵：在下雨时可以吸水、蓄水、渗水、净水，需要时又能将蓄存的水“释放”并加以利用。浦东临港，是上海首个国家级海绵城市建设试点地区，也是全国目前30个试点城市中最大面积的海绵城市，涉及临港主城区、临港森林一期、临港国际物流园区和芦潮港社区功能板块，试点面积达79平方公里，包括7个示范区、15个项目包、100余项具体工程。

上海市首个国家级海绵城市建设试点工程

上海建工还凭借在市政排水、道路、景观、水利等专业齐全、内涝防治的雄厚技术研发实力，已成为我国海绵城市建设相关标准《城镇内涝防治技术规范》和《城镇雨水调蓄工程技术规范》的编制单位，成功协助上海申报全国试点海绵城市，并参与了深圳、珠海等全国多个城市的海绵城市规划和建设。

而在人们习以为常、随处可见的城市建筑，一场“绿色革命”也在悄然兴起。绿色建筑，是通过技术手段达到节能减排，塑造自然生态。

上海中心大厦，被称为“最绿色”的摩天大楼，是由上海建工参与投资并进行施工总承包。这座大楼的双层表皮内外立面之间的空中中庭，形成了独立的生物气候区，可以改善大厦内的空气质量，创造宜人环境；创新的幕墙技术和传统建筑相比，眩光度降低了14%；大厦螺旋顶端还能收集雨水，安装的风力涡轮发电机，能提供绿色电能。上海中心大厦还是美国LEED铂金认证和中国三星级绿色建筑认证的世界第一高绿色建筑。此外，上海建工也将绿色建筑技术在枫泾古镇开发、上海第七印绸厂旧址改造等项目上进行应用。

枫泾特色小镇有机更新项目

位于南京的海玥名都项目，是一处绿色科技住宅。上海建工从用户的需求角度进行产品研发设计，独创“9H生命滋养系统”，实现节能、环保、健康、舒适、安全、经济等住宅功能，还获得英国BREEAM国际认证。

南京海玥名都

栉风沐雨65年，焕发着绿色新活力的上海建工正阔步走向未来。上海建工还要继续加快产业升级，研发新技术、创造新业态、发展新产业、探索新模式，以全产业链优势和建筑全生命周期服务优势，打造宜居空间，领航城市绿色环保产业发展的新路径。

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