四家车企董事长聚焦发展：汽车行业未来前景可期

每经记者：孙磊 段思瑶 李星 每经编辑：董天意 孙磊

从左至右：广汽集团董事长曾庆洪、长城汽车董事长魏建军、江汽集团董事长项兴初、海马集团董事长景柱

广汽集团董事长曾庆洪：面向未来，构筑核心竞争力

到2021年，中国共产党已走过百年光辉历程。而中国汽车工业正在华夏大地上谱写出新篇章。

广汽集团党委书记、董事长曾庆洪认为，企业作为社会经济的基本单位，创立的目的就是创造经济价值。而在新的时代背景下，企业在履行基本经济职能并满足社会对其合规性要求的基础上，还应该对社会整体福祉水平的提高履行责任，以实现企业、经济、社会与环境的协调可持续发展。

数据显示，广汽集团今年5月共计销售新车17.7万辆，同比增长6.8%。其中，广汽集团5月新能源乘用车销量达1.03万辆，同比增长61.9%，1~5月，新能源乘用车累计销量实现4.17万辆，同比增长87.5%。

面向未来，广汽集团正在持续推动转型升级，坚持科技创新，构筑核心竞争力，力争企业实现更大的发展，为提升我国经济水平、实现高质量发展作出更大贡献。

曾庆洪透露，在消费者责任层面，广汽集团将以e-TIME行动计划为指引，为人们创造更美好的移动出行生活；在环境责任方面，广汽集团将积极响应政府关于碳达峰和碳中和的规划和各项工作；在社会责任方面，广汽集团将继续支持各项公益慈善事业，打造可持续发展的公益体系。

长城汽车董事长魏建军：未来多维度深化社会价值

长城汽车董事长魏建军认为，长城汽车能够从小到大、由弱变强，从一个地方乡镇企业发展成年销量超百万辆的跨国汽车集团，离不开相关政策的支持。

官方数据显示，截至2020年，长城汽车已连续5年突破百万销量。今年前5个月，长城汽车累计销量约51.75万辆，同比增长65.3%。

魏建军认为，改革开放政策为民营企业发展释放了很大的自由度，没有改革开放，没有国家的诸多配套政策，就没有民营企业的今天。

中国经济的大发展，为长城汽车的成长提供了丰富的养料和机遇，其也在最大程度地与社会共享发展成果，回馈社会。“创立企业的社会责任一方面是谋求利润和企业发展，另一方面是立足企业积极担当责任、回报社会，不断创造企业价值。”魏建军在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

面向未来，在新的发展历程中，长城汽车正在向全球化科技出行公司转型，不断为用户、为社会创造更多价值。2020年11月，长城汽车发布了全新的企业文化，将使命和愿景合二为一，升级为“绿智潮玩嗨世界”。“未来，我们在不断提升自身经营质量的同时，还将多维度深化社会价值。我们将输出前沿技术，为产业发展、为碳达峰、碳中和，贡献力量。”魏建军表示。

江汽集团董事长项兴初：进一步加快企业自身发展

最新数据显示，5月，江汽集团销量为4.44万辆，同比增长6.03%；1~5月累计销售24.39万辆，同比增长45.19%，均跑赢行业平均数字。

安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称江汽集团）党委书记、董事长项兴初在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，我国出台了《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》等纲领性文件，为产业发展指明了方向、明确了目标。

2021年是“十四五”开局之年，项兴初表示，江汽集团要进一步加快企业自身发展。为此，项兴初提出了四大目标：江汽集团在“十四五”末实现整车销售百万辆、销售收入过千亿目标，并在智能新能源领域中率先走出来；要进一步加强与大众、蔚来、康明斯等企业深度的合作；要进一步加大对安徽省汽车零部件的带动及招商引资力度；要进一步加速科技创新，加快智能新能源核心技术攻关。

“经过‘十三五’的发展，江汽集团已经站在了新的台阶，培育形成了产业链上下游的优势，成功稳住了发展态势。”项兴初称，“十四五”期间，江汽集团将坚持“以用户为中心，以战略为导向，以创新为主线，以变革为动力”的指导思想，保持“做大做强商用车，聚力发展智能汽车和新能源汽车，转型发展汽车零部件，大力发展汽车金融、汽车物流及增值服务”的战略定力，深化结构调整和转型升级，下好“十四五”的先手棋。

海马集团董事长景柱：把产业报国这条路走下去

改革开放以来，中国汽车工业取得历史性发展成就，中国汽车企业迎来历史性发展机遇，行业未来前景可期。

海南省工商联主席、海马集团董事长景柱表示，每个人的成绩都是时代的产物，海马集团每一步发展，都离不开中国经济大发展的良好环境。

2021年5月，海马汽车经过一系列战略调整，成功“摘帽”摆脱退市风险，证券简称由“ST海马”变更为“海马汽车”，股票交易价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。

官方数据显示，截至目前，海马汽车已累计生产汽车200多万辆。今年前5个月，海马汽车累计销量约为1.35万辆，同比增长159.1%。

创业30多年来，海马也一直在践行企业的社会责任，回报社会。景柱表示，海马积极参与慈善公益事业，在抗震救灾、扶贫济困、捐资助学和公共事业等方面，向社会捐款捐物超6亿元。景柱在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“十四五”期间，海马汽车将全面转型新能源汽车和智能汽车，将国家“三纵三横”新能源汽车战略规划，落实为“优先智能汽车、合作电动汽车、死磕插混汽车、深耕氢能汽车”。

在景柱看来，海马汽车的目标不是做多大，而是做多好；不是走多快，而是走多远。“我们将继续践行‘创新、实干、坚忍、担当’的企业家精神，践行五不经营理念，把产业报国这条路走下去。”景柱表示。

每日经济新闻

四家车企董事长聚焦发展：汽车行业未来前景可期

每经记者：董天意 李硕 孙磊 李星 每经编辑：孙磊 董天意

从左至右：大搜车创始人兼CEO姚军红，北汽蓝谷总经理代康伟，T3出行党委书记、CEO崔大勇，江铃汽车第一执行副总裁金文辉 受访者供图

大搜车创始人兼CEO姚军红：让“汽车生活”普惠更多家庭

面对以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，数字化已成为汽车产业供给侧结构性改革、充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力的“必修课”。

大搜车创始人兼CEO姚军红认为，中国汽车产业正处于从工业文明迈入数字文明的重要时期，带动汽车产业完成数字化转型，构建数字化大协同流通平台是行业的必然出路。

事实上，面对全球产业数字化变革，中国已然走在时代前列。“当前稳定开放的市场发展环境，让我们企业有一片优良的成长发育土壤。”姚军红接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

作为国内汽车流通领域领先的SaaS服务商、汽车产业互联网平台，大搜车通过近年来不断深耕布局，业务已覆盖至汽车产业各节点。现直接触达积累的用户人数超过3000万，社区零售店覆盖全国超过2000个区县，全年体系内在线交易额达数千亿元，成为释放汽车产业生产力、提升产业组合效率的代表。

“数字化、智能化技术应用在整个产业还有很大提升空间，我们会持续深耕汽车产业的技术创新，以数据驱动交易，助力产业提升效率，带动产业结构优化升级。”姚军红表示，大搜车会继续通过商业创新和服务创新让“汽车生活”普惠更多家庭。

北汽蓝谷总经理代康伟：持续为“双碳”目标提供支撑

作为最早在新能源汽车市场发力的国有车企之一，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称北汽蓝谷）自2009 年成立以来，以“一个卫蓝梦，两个世界级”为企业愿景，以建成“世界级新能源汽车科技创新中心”和“世界级新能源汽车企业”为目标，以电动化为突破口、科技创新为核心，在新技术、新产业、新模式的探索中形成了独特的发展基因。

“随着智能汽车时代的来临，北汽蓝谷也迎来电动汽车发展的2.0时代，我们将持续从通信、芯片、算法AI、大数据着手，全力推动智能互联，为用户提供全景全时的美好体验。”北汽蓝谷总经理代康伟表示。

作为汽车行业低碳减排的先行者，北汽蓝谷建立健全产品全生命周期的绿色管理体系，助力交通运输更加绿色低碳，为我国落实“碳达峰”“碳中和”目标提供支撑。

公开数据显示，截至2020年底，北汽蓝谷的新能源车累计行驶总里程达183亿公里，综合节能减排194万吨，相当于种植树木1137万棵。

“未来，我们将持续以创新为驱动，提升品牌核心竞争力，深化创新研发体系，研发和生产更高品质的车型，进一步完善ARCFOX极狐产品布局，推动高端新能源汽车品牌向上发展。”代康伟表示。

T3出行党委书记、CEO崔大勇：自动驾驶将改变出行业态

作为连接社会经济、消费生活的重要一环，我国的日常出行方式正在发生翻天覆地的变化。

T3出行党委书记、CEO崔大勇认为，移动出行是民生工程，但长期以来，移动出行领域存在打车难、安全焦虑、体验差等痛点，出行的最基本需求仍未解决。而在此背景下，追求安全、合规，满足消费者未被满足的出行需求，是T3出行创立的初心。

作为中国首家基于车联网的出行平台，T3出行打造了V.D.R安全防护系统，打通人、车、路数据，通过对司机和车辆的全程实时监管，让司乘出行安全更有保障。而在上线一年半时间内，T3出行月订单量跃居中国网约车行业第二、B2C出行平台第一。

值得注意的是，近几年，持续实施的新能源汽车产业优惠政策，有效助推产业驶入发展“快车道”，网约车企业也从中受益。而T3出行的运营车辆以新能源汽车为主，车购税免税政策大幅压缩了其采购成本。

据了解，T3出行的终极目标是成为自动驾驶时代的核心运营商。“当自动驾驶技术真正商业化落地以后，整个出行业态都将会有翻天覆地的变化，将改变现在的出行体验。”崔大勇表示，T3出行将发挥技术优势，提供一站式解决方案，对广州、苏州、遵义、南京等6个城市的出租车行业进行智能化升级。

江铃汽车第一执行副总裁金文辉：以客户为中心，加快数字化转型

近年来，我国制造业进入发展快车道，已连续11年成为世界第一制造业大国。其中，商用车扮演了重要角色。

作为商用车领域的重要企业，江铃汽车早在上世纪80年代中期，便率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要轻型卡车制造商。

“江铃汽车致力于成为轻型商用车行业的领导者和福特高性价比产品的提供者。”江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

目前，江铃汽车旗下产品包括JMC品牌轻型卡车、皮卡、轻型客车；驭胜品牌SUV；福特品牌轻客、MPV等商用车及SUV产品。官方数据显示，江铃汽车今年1~5月累计销量约为14.57万辆，同比增长42.88%。其中，SUV车型累计销量约1.86万辆。

金文辉表示，江铃汽车的发展进步，离不开好的产业政策和好的营商环境。

立足“十四五”开局之年，金文辉表示，江铃汽车将坚持以“客户为中心”的理念不变，聚焦市场需求变化，加快数字化转型，创新业务和盈利模式，建立差异化竞争优势，提升企业可持续发展能力和综合竞争力。“客户的生态体验好了，就可以成就客户和员工，才能更好履行企业的社会责任。”金文辉表示。

每日经济新闻

相关问答

新能源汽车专业前景分析?

就业前景很好。主要面向新能源汽车制造以及售后服务等企业,从事新能源汽车的试验与试制、装配与调整、检测与维修等工作。汽车维修类企业:新能源汽车...就业...

前途是什么车?_车主指南

[最佳回答]前途汽车是中国专业的汽车整车设计研发机构,前身是长城华冠。前途汽车业务范围涵盖产品定位、概念策划、汽车造型、工程设计、性能集成、试制试验、...

车企哪个岗位前景好?

质检岗位就不错,因为质检岗位属于技术性岗位,并且非常重要,对于学习技术,掌握整个车辆知识有帮助,利于提高自己技能,加职加薪。质检岗位就不错,因为质检岗位...

什么叫新能源汽车?未来发展前景如何?-红网问答

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。...

汽车发展趋势和前景?

汽车行业已经逐渐回归制造业的平均利润水准,即使在曾飞速增长的中国,在市场粗放需求减弱和各种政策的影响下,车企将会面临巨大的利润压力。如今再也不是那个能...

国产汽车品牌每年科研投入最大的是哪个?对比国外还有哪些差距?

我来分享一下:首先说明一下,目前国内汽车企业的研发投入和国外一流企业相比差距还是非常大的。我们来看一下数据:1.国际一流车企的研发投入图2是2016~2017...

请问汽车行业的体系质量部门好吗?

国内的汽车行业质量管理应该是各行业质量管理最前列的。因为TS6949的全面实施。而且汽车对生命安全、环境保护的要求越来越高顾客也要求搞质量的汽车产品。...

如何看待未来自动驾驶汽车的发展以及行业现状?

作为自动驾驶汽车测试圣地,加利福尼亚州要求:已经获得加州路测资格一年以上的汽车制造商,科技公司以及初创公司,每年需提供其自动驾驶里程数以及脱离(Diseng...2...

汽车行业最吃香的职位?

一是造型设计师,负责整车的造型设计师,主要招聘工业设计及美术等设计相关专业。二是内外饰工程师,负责整车内饰与外饰的零件开发,主要包含前后保...一是造型...

新能源汽车前景?

新能源汽车前景光明。当前,我国正在贯彻“资源节约型,环境友好型”的发展战略,国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排,促进了新能源...