中国垄断全球的5大尖端技术，到底都有哪些？美国也赶不上吗？

图为无人机技术

长期以来，为了打压中国的发展，西方国家对华进行技术封锁，直接让中国陷入被动局面，然而中方手中也拥有垄断全球的5大尖端技术，就连美国都自叹不如，那么这5大技术，到底都有哪些呢？美国也追赶不上吗？它们分别是量子通讯技术、高铁技术、无人机技术、特高压输电技术以及盾构机技术，看来终于可以不用再被卡脖子

图为量子通讯技术

量子通讯技术非常神秘，因为这是一种全新的通讯概念，与4G、5G技术都存在明显的区别，传统通讯技术采用电磁波的形式传输，容易被其他国家截获，从而导致信息泄漏，而量子通讯利用量子叠加态和纠缠效应进行信息传递，它不可能被其他国家破解，所以安全性非常高，目前中国已经发射墨子号量子通讯卫星，并且还将其应用到高铁领域，这也标志着中国已经从理论走向实用化。

图为高铁

如今国人乘坐高铁出行，已经成为一种新的时尚，因为跟传统火车相比，高铁时速最快可以达到350公里每小时，远超普通的列车，而中国高铁起步时间非常晚，线路基本上都是最近十几年时间修建的，而日本新干线早在上个世纪六十年代就已经修建，但现在中国高铁不仅运营里程世界第一，并且还能够让列车开上青藏高原，如今牡佳高铁也已经开通，要知道在高寒地区修建高铁，即使是日本也没有实现。 中国的无人机技术发展也非常迅猛，原本这项技术只有西方少数国家掌握，但随着中国进军市场后，不仅在军用无人机领域垄断了全球市场，在民用无人机技术上，也同样做到了世界一流，就连美国军队也大规模采购大疆无人机，目前无论是美军，还是美国的消防治安部门，都已经离不开大疆无人机了，即使美国国会下达禁令，也依然无法阻止美方对中国无人机的依赖。

图为特高压输电技术

特高压输电技术，则有效解决了中国能源分布不均的问题，因为国内发电资源基本上集中在中西部，而人口却集中在东部沿海地区，这也意味着东部地区经常容易出现供电不足，而中西部地区电力却消耗不完，为了解决这一问题，中国进行了西电东输，在这个过程中，绝对离不开特高压输电技术的应用，因为远距离输电，将产生严重的损耗，而特高压输电技术就可以有效破解这个难题。 最后一项盾构机技术，其实最早也是被国外垄断，中国需要花费高价才能够购买，它在隧道施工领域可以发挥出不可替代的作用，中国在盾构机领域取得突破后，不仅可以不用再看国外的脸色，并且还有效推动了国内大基建工程的建设，而这5大科技，仅仅只是中国科技进步的一个缩影，虽然还有一些技术被国外垄断，但只要国家增加投入，相信用不了多久，这些技术也会被中国突破，到时候西方国家还可能反过来寻求合作。

中国有哪些尖端科技，是以绝对优势领先于全世界？

从拖拉机都造不出来，到如今与美俄等国站在同一线上竞争，中国用不到百年时间便“弯道超车”，科技发展之快让人惊叹，那今天的中国有哪些尖端科技是以绝对优势领先于全世界的呢？

首先提名我国近几年飞速崛起的盾构机，俗话说“上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构”，神舟，蛟龙我们都知道，那这“入地的”盾构是什么呢？

盾构全名盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，其广泛应用于铁路 市政 公路 水电 地铁等隧道工程。盾构机整体可以分为前部 中部和后部，最前部安装有圆形刀盘，这个刀盘通俗来讲就是用来在掘进的时候“削土”的，“削”下来的碎土石由两根泥浆管运输到地面，中部装有管片拼装机，盾构机一边挖掘向前，工人一边在盾构机挖空的地方堆砌砖头，机器挖到哪隧道就修到哪，这种地下作业的模式和蚯蚓钻土很像，因此盾构机又被称为“钢铁蚯蚓”。

这种挖隧道的利器咱中国一开始是没有的，但是基础设施建设刻不容缓啊，咱自己做不出这种高科技产品，那就只能进口，可是进口这种被人家技术垄断的东西，那是要花大价钱的，上个世纪90年代，挖秦岭隧道的时候我国进口了两台德国牌盾构机，花了7个亿，那可是30年前的7个亿啊！那买来之后难道就能一劳永逸了吗？当然不是，买了进口的盾构机之后更加憋屈了！因为机器难免有出现问题的时候，这进口的盾构机一发生故障，咱就得好声好气地花钱请德国的技术人员来修，就算是机器本身存在问题它也让咱买家负责，谁让咱没这个技术呢。进入21世纪后，大基建搞得如火如荼，但是盾构机制造技术跟不上趟，咱们就得受制于人

于是2002年，我国将土压平衡盾构关键技术研制列入“863”计划，决心要突破盾构机制造难关，2004年，中国厂商获得盾构机钢结构加工权，首次在零件上打破了国外的垄断，用国产钢代替进口钢，直接将盾构机单价降低了27%；2008年，中国第一台拥有自主知识产权的复合土压平衡盾构机研制成功并顺利完成天津地铁三号线的作业。这一年，距盾构机问世已将近200年，德国 日本将盾构机制造的先进技术握在手里30来年，中国用6年的努力，直接实现从无到有的重大突破，并且一发不可收拾，到了2020年9月，我国自主研制的盾构机已经达到1000台，一跃成为世界盾构机第一出口国，并一力将同类产品的价格拉低40%！目前国产盾构机可以说是中国这个“基建狂魔”的优秀辅助，是当之无愧的国之重器！

除了盾构机，我国在基建方面还有一个突出的后起之秀——特高压技术。我国为什么要发展特高压技术？其实理由和研发盾构机差不多，都是因为基础设施建设的现实需要。在输电技术方面，我国一直都落人一步，发展低电压，落后西方国家20年，研发高电压，又落后了40年，等到美国等国家在上个世纪七八十年代开始1000千伏特高压研究时，中国还在500千伏的超高压阶段苦苦求索，而西电东送战略的构想倒逼着输电技术的“逆天”革新。

首先是攻破直流输电的核心设备换流阀制造技术，2005年 国家电力行业的龙头企业许继集团成功研制出500千伏光控换流阀设备，填补了国内换流阀技术的空白，为特高压技术的应用提供了必要条件，2009年，世界首次采用6英寸晶闸管的800千伏，4千安换流阀顺利通过第一阶段试验，中国换流阀的各项指标皆刷新着世界最高水平

同一时间我国第一条起于山西，止于湖北荆门的1000千伏特高压交流输电示范工程正式投入使用。直至今天，我国特高压工程累计输电量可以超过5000亿千瓦时，可承载电力负荷超过2亿千瓦，可以说，今天没有哪个国家的特高压技术可以和中国相比，这一点咱可以从日常生活中感受出来，就从电费上来说，美国居民电价为0.85元一度，而中国是0.57元一度，可以说全世界没有几个国家的电费比我国还低，这都要得益于我国特高压技术的发展和新基建的落实。

除了盾构机和特高压技术，我国领先世界的尖端科技还有高铁，5G 量子技术 3D打印技术 超级水稻 无人机等等，各行各业的科技“佼佼者”难以细数。 作者举盾构机和特高压的例子，是因为它们一个服务于挖隧道，一个应用于输电，都是咱日常生活中可以感受到，且切实得益的，小强哥调查资料的时候感触颇深，中国在用科技改变老百姓生活方面是真的用心在做，而且做得相当出彩，如实夸了一波咱国家的尖端科技，接下来要来“泼冷水”了。

我国发展得再快，在有些方面还是与老牌的科技大国存在差距，这里说的差距不一定指的是技术方面的。比如在全球导航系统方面，目前世界上共有四家全球导航系统，包括

·美国的全球定位系统(GPS)

·俄罗斯的格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS)

·欧盟的伽利略卫星导航系统(GALILEO)

·中国的北斗卫星系统(BDS)

但是目前我们熟知且应用最为广泛的依旧是美国的GPS，为什么GPS能如此“横行”呢？难道现在咱中国的北斗真的比不过它吗？确实“比不过”，不过不是技术上的比不过，而是从知名度上来说两者还有些差距。美国GPS于1994年全面建成使用，而我国直到2001年才成功发射第一颗北斗导航卫星，从这一点上来说，我国失去先机。而到了2020年6月，我国发射了第55颗卫星，完成全球组网，这意味着北斗和GPS一样可以向全世界提供导航和定位服务，同时在与GPS的比较中，北斗的定位精度不输甚至可以说是优于GPS，而且现在北斗有了一定的“实战经验”，比如在疫情期间对感染者进行追踪，支持防疫工作

但是这些远远不够，我国北斗就像一盘新鲜菜，做菜的厨师知道它很好，尝过的对它赞不绝口，但是大家去打菜的时候，大多数人还是谨慎的选择一直吃的那盘菜，那GPS作为这样一盘“旧菜”，会不会被“新鲜菜”取代呢？作者对此拭目以待。

短短数十年，我国的盾构机 特高压技术就实现了从无到有，从有到优，甚至领先世界，这些科技成就使我国成为名副其实的科技大国，也正是这些尖端科技，这些精益求精的中国匠人，为我国新基建保驾护航，让老百姓的生活越来越好，把科技改变生活落到了实处。但是我们在为此由衷自豪的同时也要明白，科技永远在发展的路上，就像美国的GPS被我国北斗一朝赶超一样，总会有更为尖端的科技将现有的成绩刷新，但是作者也相信，中国能“逆袭”更能突破！崛起二字中国始终切身践行！你心目中中国领先于世界的尖端科技有哪些呢？评论区写下你的想法吧！

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