未来商业-物流产业市值榜第32期 11月中邮科技登榜“通达系”旺季蒸发近百亿

每经记者：王郁彪 每经编辑：刘雪梅

作为长期深耕上市公司领域、关注新经济发展的财经专业媒体，每日经济新闻旗下智慧物流研究院、每经未来商业智库自2021年5月起，每月定期推出“未来商业-物流产业市值榜”。未来拓展范围将主要聚焦“电商物流”“消费供应链”和“物流科技”涉及的各环节相关上市公司。（附专题链接）

11月物流产业市值榜物流科技板块再添一员。11月13日，中国邮政集团旗下物流科技公司中邮科技（SH688648） 在上交所科创板上市，发行价为15.18元/股。2021年、2022年及2023年上半年，中邮科技营收分别为20.58亿元、22.19亿元和8.46亿元，2021年与2022年分别较上年增长44.36%、7.86%。

11月，物流产业总市值继续小幅回升，环比上升3.59%，此外，20家公司市值集体上浮。年末将至，收官在即，阶段性承压局面是否将过去？明年增长预期发力点在哪？物流资本市场今年整体表现将如何？诸多悬念待揭晓。

在第三十二期报告中，我们通过对30家物流及其相关产业上市公司2023年11月市值数据持续追踪，同时透析各家上半年业绩，从产业格局、总市值排名、涨跌幅、物流科技子榜等维度，进行物流产业市值分析。

中邮科技上市物流科技子榜再添一员

物流总市值继续小幅回升环比涨3.59%

中邮科技在上交所科创板上市，我们的榜单再添一物流科技企业。中邮科技11月市值为36.38亿元，位列总榜中下游、物流科技子榜第五名。由于新公司入榜，加之11月整体市值有小幅回升，11月，30家物流公司构成的物流产业总市值环比上升3.59%，总市值增加265.49亿元为7392.09亿元。

头部市值方面，其中，顺丰控股（SZ002352） 11月市值上涨7.53%，总市值重回两千亿大关为2068.71亿元，中通快递（HK02057） 市值则较10月下跌4.53%，总市值为1282.33亿元。

10月登榜的极兔速递（HK01519） 11月市值上升7.93%，总市值突破1000亿元为1015.16亿元。业务层面，今年年末旺季，是极兔顶住多重压力最重要的一次“冲量期”，也事关明年快递排名及格局的变动。

总榜第四京东物流（HK02618） 11月市值小幅回升3.56%，总市值570.35亿元，与第五名满帮（YMM） 市值差距仅1.14亿元。今年双11前，兰州新区京东物流“亚洲一号”兰州智能产业园正式开仓运营，力保年末大促平稳。

满帮11月市值上涨14%为596.21亿元。市值涨幅明显对应之下，满帮业绩面也持续向好。三季报数据显示，三季度其营收为22.6亿元，同比增长25.2%，非美国会计准则下录得净利润8.3亿元，同比增长67.6%。此外，三季度平台履约订单数4250万单，同比增长27.0%。

11月，顺丰、中通、极兔三头部市值占比为59.07%。

11月“涨声”一片 顺丰同城29.74%涨幅领涨

物流科技公司集体“回温”

与10月仅4家公司上浮不同，11月，30家物流公司中有20家市值上浮。其中，顺丰同城（HK09699） 以29.74%涨幅领涨全榜，长久物流（SH603569） 19.7%涨幅紧随其后。

顺丰同城方面，业务上，今年双11期间，其全品类配送单量增幅明显，多品类成倍增长；业绩上，其上半年扭亏，对于下半年业绩，交银国际指出，表现仍将符合此前预期，利润持续释放。

11月30日，顺丰同城两位高管正式履新，CEO孙海金出任董事会主席。此前，孙海金曾提及“在即时物流B端市场，垂直和细分平台将崛起，C端市场将延伸到各场景，迎来爆发的还有即时物流和传统同城快递业的结合”。这三大领域，无疑是顺丰后续的战略聚焦，也是即时配送未来竞争焦点。

11月，物流科技公司市值回温明显，除今天国际（SZ300532） 小幅下降0.31%外，其余各家市值均上浮。其中，优博讯（SZ300531） 涨幅最多为9.12%，德马科技（SH688360） 6.6%涨幅次之。

从目前情况来看，物流科技公司仍为今年涨幅最佳的物流赛道之一，11月市值回温小幅修复了10月下跌劣势，同时期待2023全年最后一个月表现。

维天运通、快狗打车双双跌超20%

快递旺季通达系市值却集体下跌

跌幅方面，11月，9家物流公司市值下跌，其中维天运通（HK02482）、快狗打车（HK02246） 跌幅均超20%，分别为28.99%、21.74%。其中，快狗打车市值仅剩3.05亿元，总榜最后一名垫底，维天运通市值也仅剩15.05亿元。两家公司10月跌幅也较明显。

与顺丰同城市值大增相反，即时配送方面，达达（DADA） 11月市值下跌19.79%，总市值为57.3亿元。我们注意到，达达总榜排名已经从最初的榜单前十，降至榜单中段。

11月为传统快递旺季，今年双11快递包裹总量及增长又创新高度。

国家邮政局监测数据显示，2023年11月1日至11日，全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件，同比增长23.22%，日均业务量是平日业务量的1.4倍。其中11月11日当天，共揽收快递包裹6.39亿件，是平日业务量的1.87倍，同比增长15.76%。

不过，年末旺季，通达系快递公司市值却集体下跌。其中，申通快递（SZ002468） 降幅最大为6.27%，韵达股份（SZ002120） 5.71%降幅次之。“通达系”整体旺季蒸发近百亿元市值。

从双11具体情况来看，各家都在“猛冲”，通达系各掌门人也纷纷在年末“放狠话”。新一年的较量无疑会更加残酷，大家都在拼尽全力筹备。谁会掉队被赶超？谁能坐稳？谁又能拔得头筹？也将是物流赛道未来最精彩的看点之一。

*编者注：

我们深知，无论一个行业、还是一家上市公司的健康指标构成，都一定是特别系统化、复杂多元的，高质量发展目标任重道远。未来，我们还将不断丰富数据、子榜单维度，旨在更全方位洞察、记录中国物流行业上市公司发展历程和市值健康度，多视角多维度地对物流行业、快递物流上市公司的数据进行挖掘、分析与论证，推动中国快递物流更好地迈向高质量发展的新时期。我们更加守望以快递物流上市公司巨头为引领效应的全行业的共同进步，更好地助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，更好地满足人民美好生活需要，更好地服务经济社会发展大局。

每日经济新闻

新亚科技发布三款新品 欲以智能化解决冷链物流行业痛点

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编辑/赵国藩

2023年9月19日，来自新加坡的创新科技公司新亚科技SINGAUTO在北京雁栖湖国际会展中心举行了全球新能源智能冷藏车品牌暨产品发布会。新亚科技此次推出三款全新产品，推动全球新能源智能冷链物流市场的变革和创新。

“新亚科技自成立以来，一直以安全、互联、高效、环保的理念推动全球新能源智能冷链车市场的变革。”新亚科技创始人刘羽强在发布会上表示，“我们一直在寻找更具创新性的新能源和智能化商用车解决方案，打造新型的服务模式、能源模式，确保以独特的竞争力，引领全球的冷链运输业更高效、更绿色的发展。”

探索“互联网+物流”新模式

新亚科技主要从事支线物流，为客户提供新能源智能冷藏车以及衍生车型的解决方案。

与此同时，新亚科技计划构建“互联网+物流”的新模式，使物流运营更为智慧化和高效化，并为客户提供完整的技术服务，满足硬件、软件和大数据等多方面需求。

作为总部位于新加坡的科技公司，新亚科技在创立之初，就制订了“立足中国，面向全球”的国际化发展策略。

新亚科技表示，将1年内量产，5年内年销量达5万台，开拓东南亚、中东、欧洲及北美市场，建立研发、生产及经销网络，以对新能源智能冷藏车行业的洞察，力争打造细分市场的全球领导品牌。

三款新品发布 与多家企业签约合作

此次发布会上，新亚科技一次性推出了三款自主设计的全新产品：

新能源冷链车S1 ：该车型基于正向研发，车长5,995mm，具有超过18 m³的储物容量。车一体化设计确保了充分利用空间以及0.4的风阻系数。

车辆搭载了106kWh的电池组，可以提供300km的行驶里程。0至80%的快速充电仅需40分钟，换电模式可在5分钟内完成电池更换。

分布式电机直接驱动车轮，带来更为紧凑的车身结构，同时为车辆内部提供更多的空间。

全车支持OTA升级，搭配L4级别的辅助驾驶、智能中控、步入式座舱等高科技配置。

S1作为新亚科技发布的首款产品，对于新亚来说意义重大，该产品将是新亚科技出击市场的立足点。

新能源智能商用车V1： 这是一款致力于成为未来智能商用车解决方案的概念产品。车长5455mm、车宽2100mm、车高2150mm，续航里程高达320km，整车质量2.3吨，带来了商用车市场全新的产品理念。

新能源自动充电车E1： 全新研发的全自动充电车，长2008mm、宽1014mm、高1617mm。全车配备了2个高精度雷达和2个摄像头，配合8个超声波传感器，实现了全方位的障碍物检测和跟踪。这确保了充电车自身行驶的安全性，还实现了其在遇到障碍物时自主绕行避障，解决了城市物流中频繁的充电需求问题。

在本次发布会现场，新亚科技与DAEJI P&I、Cynergy Global Investment Company、图灵秋实等签署了战略投资协议。这些来自全球各国的投资企业对于新亚科技未来发展表示支持。

此外，新亚科技与青岛飞熊领鲜科技有限公司、陕西速必达冷链物流有限责任公司、青岛万和春餐饮管理有限公司等签署了战略合作协议。

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