独创导杆式闭环无弹片音圈马达 引领新一代VCM市场

--- 专利技术授权,即刻参与闭环VCM商机---

文/李婷婷

摄像头是智能手机重要的功能之一，大光圈、高像素、优良成像质量及体验(双摄/多摄)、光学变焦及录像时连续自动对焦引领着市场的眼球。

iPhone 7 Plus已经上市三个多月了，本季度销量高达7800万部，远超去年同期比重。iPhone 7 Plus的“爆点”当属双摄像头，其闭环马达实现的精准及快速对焦是最大功臣之一。

长期以来，闭环马达与中高端旗舰机相匹配，基于成本压力和资源供应有限，闭环马达的市场前景一度被搁置，且基本维持着苹果和三星 配置在中高端旗舰的两家割据一方的局面。因智能手机领袖品牌苹果公司的应用推动，OIS光学防抖和闭环对焦马达又回到讨论的焦点。

随着市场需求提高的趋势下，同时也因为传统开环弹片VCM的人人皆可生产,一片红海杀伐,技术与产品规格也不符市场高规的发展所需, 寻求技术升级成为现有VCM供应商求生存求获利的必需方法; 但技术升级要往那个方向走呢? 往OIS光学防抖或闭环VCM呢?开发成本与时效?

“对于OIS光学防抖而言，基于其制作工艺的难度、专利不足和成本压力，目前国内厂商基本没有量产OIS的厂商。若要发展OIS这条道并不容易走,国内VCM厂需多考量。”汤宇锋表示。

再加上“光学防抖的用户体验不深，而闭环马达的体验是比较快速的对焦是消费者使用上有感觉的。”汤宇锋对笔者表示。

相比之下，几经沉浮之后的闭环马达，握住了手机摄像头 市场的新机遇。

“闭环马达将会逐步取代传统开环弹片VCM而占有大部分手机的AF VCM市场。”汤宇锋对笔者表示。

闭环VCM马达的发展新局势与潜力, 让国内VCM马达供应商加大对闭环马达技术的研发，据笔者了解，目前的摄像头马达厂商中，比路、中蓝以及新思考等厂商均已推出中置弹片闭环马达产品，但产能相对市场需求来说，严重不足。

在技术研发的浪潮中，台湾手机产业设备供应商吉佳科技股份有限公司（以下简称“吉佳”）凭借十余年的闭环马达研发经验，在技术和专利等领域突出重围，推出了独有专利导杆式闭环无弹片VCM --“iVCM”，除了快速、精准到位、省电及优越的倾角性能之外，其仅有单侧磁石的专利结构让模块厂设计双摄或多摄模块时减少了磁干扰的困扰, 同时也可在客制化设计下可提供超过2mm 以上的移动行程，具备强大的竞争力及市场独特性。

其相比于目前所有手机上使用的对焦马达包括传统弹片音圈马达，其零件数量最低、组装工站最少、人力需求最低可,自动化程度相当高。

“iVCM 专利授权方案”: 为协助国内VCM厂在技术升级的道上,掌握这波弯道超车的机会,吉佳科技特别提供iVCM专利授权方案,为国内VCM生产厂商及想垂直整合之镜头及摄像头生产商带来新的技术升级,活力及契机掌握。

另据笔者了解，目前吉佳AA机台和创新光学锁附机已在一线摄像头模块供应商量产在线使用。

其中AA设备，极大地降低了机台总拥有成本、大幅减少新产品导入时间和成本、加快了换线速度以及产线配置的弹性。

除开AA设备的市场权威地位，吉佳独有创新的光学式锁附机也不容小觑。

据汤宇锋介绍，吉佳针对无螺牙制程所开发的创新光学式锁附机可以确保Z轴光学后焦一致性高精度达10μ、增加AA六轴调整速度(+20%)与良率提升、非AA制程可大幅降低调焦人时成本等等。

基于吉佳在设备领域的优势，将眼光投放到大陆摄像头市场，凭借闭环马达在专利、技术、工艺以及成本等方面的优势，在大陆市场寻找策略性合作伙伴，除了在台湾自有自动化产线外,进行闭环马达生产的“内迁化”，从而确保产能输出。

博威合金亮相慕尼黑上海电子展，连接器用高性能合金材料引关注

2024慕尼黑上海电子展（electronica China）于7月8-10日，在浦东新国际博览中心隆重举办。本届展会以新能源汽车、储能、智能驾驶、卫星通信、机器人、可穿戴、第三代半导体等应用领域为主轴，汇聚国内外众多优质企业加入，打造了一个从产品设计到应用落地的电子行业上下游产业链专业化展示平台。面对新的产业应用和市场需求，博威合金（601137.SH）亮相N5馆5566展位，重点展示了高性能新能源汽车、智能终端连接器用合金材料解决方案。

打造系列合金材料，赋能市场应用场景

高性能连接器，是新能源汽车、智能终端等产业形成闭环发展的纽带，也是产业持续保持竞争力优势的重要因素。而合金材料作为保障连接器性能的关键一环，对连接器的稳定使用意义重大。为满足智能汽车、智能终端复杂应用环境，确保连接器更高效稳定连接，博威合金聚焦材料强度、导电、抗热应力松弛等综合性能的提升，突破连接器用高性能合金在工艺、设备、专利等方向的技术难题，在展会上带来的系列连接器用合金材料解决方案，如boway系列、EValloy系列和PlugMax系列等，精准赋能市场应用场景，成为备受瞩目的焦点，吸引了诸多客户前来咨询、洽谈。

（1）智能汽车连接器选材

在汽车连接器选材领域，博威合金打造的boway和EValloy系列合金，扮演着重要角色。boway 18160解决了连接器大电流传输下温升高、接触力衰减大的问题，是新能源汽车线束端子的理想选材；boway 70318解决了端子弹性不足、电流承载小的问题，被用于汽车小型化高弹端子、继电器弹片中；boway 15100满足了新能源汽车PDU端子材料需求，解决了高电压、大电流环境下材料应用难题；boway 70250则通过特殊工艺制程，改善PRESSFIT连接的插入力和拔出力，提升接触稳定性，能够满足下游应用低插损、低时延、高频率、高密度要求，适用于汽车电子控制单元用端子。

EValloy系列合金能满足更高电压、更高电流的应用工况。EValloy60可靠接触力，高达700MPa抗拉强度，优异的电镀和耐腐蚀性，满足高强高弹插针插孔选材标准，匹配特殊结构充电接口使用；EValloy91高导电导热和抗高温软化性，车削效率是紫铜的4-5倍，且抗熔焊性能优异，能显著降低触头/触片产生电弧和发生熔焊，用于新能源汽车充电枪部位；EValloy88高导电，950℃以上耐高温软化温度，确保高温钎焊后不发生软化。其长期吸合不变形、不粘连，极大提高了触头/触片使用寿命，适用于高压直流继电器；EValloy46媲美铍铜C17510，在3万次磨损后，接触电阻、温升与铍铜相当，再加上不含铍、铅，是电池化成探针的升级材料。

（2）智能终端连接器选材

除了展出的智能汽车连接器选材，博威合金的智能终端连接器选材同样让人眼前一亮。自主研发的超高强度boway 19920和boway 70318，满足连接器小型化、高密度、轻薄化的设计需求，适合应用于CPU Socket、BTB连接器、FPC连接器、VCM马达弹片、高速连接器、继电器弹片等；研发的环保型boway 42300是锡磷青铜C51900应用领域的降本增效解决方案，适合于DDR插槽、M.2连接器、继电器弹片等；开发的boway 15100，满足智能终端设备的大电流快充需求。PlugMax无铅无铍系列合金，具备高弹性抗弯曲、优良导电、耐腐蚀等特点，能满足欧规适配器不同克重的滚筒跌落测试要求，符合欧盟RoHS法令在内多国材料环保要求，可高效匹配智能家居的环保使用。

博威德国板带CEO主题演讲，分享汽车连接器用新方案

在展会同期的“国际连接器创新论坛”上，来自博威德国板带的CEO 史蒂芬·高，发表了《汽车连接器用博威解决方案》的主题演讲。史蒂芬立足汽车连接器的发展趋势，通过对智能汽车应用场景的深度分析，探讨了合金材料综合性能提升的必要性。

会上，史蒂芬阐述了汽车信号连接器和大电流连接器的应用特点，分析铜合金需要具备的物理与机械性能，并分享博威合金在汽车连接器上的定制化选材方案。同时，基于汽车用材料高要求，还分享了博威材料的表面镀层工艺。史蒂芬指出，博威合金的连接器材料在设计、工艺等诸多方面表现优异，已成为新能源汽车等产业发展的一大助力。

对话大比特，交流博威连接器材料的创新之道

展会期间，博威合金板带亚太区技术市场部总监Jason Zhang对话big-bit大比特电子，双方就高速连接器用铜合金市场前景与产品性能需求；博威连接器用铜合金创新方案，博威再生铜利用情况，以及数字化研发在产品开发与迭代上优势，进行了深入探讨。

慕尼黑上海电子展的成功举办，为电子产业迈向更优质发展注入了新动力。在“新质生产力”持续落地的当下，博威合金在国内新材料领域的地位不容小觑，企业自主打造的新能源汽车、智能终端连接器用材料解决方案，在市场上取得了良好反馈。面向未来发展，期待博威合金研发出更多高性能合金材料解决方案，助力电子产业高质量发展。

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