中国高级技工缺口2200万！技校却无人问津，国人为何不爱技校

阅读此文前，诚邀您点击一下“关注” 按钮，方便以后持续为您推送此类文章，同时也便于您进行讨论与分享，您的支持是我们坚持创作的动力~

文|彭乙彬

编辑|t

引言

“技工用工荒”是我国近些年工作行业的关键词，尤其是在我国制造行业缺乏重点领域的人才，在那些工厂内不论是蓝领还是高级技工，明显都是缺乏。

多鲸研究院曾发布《2022中国职业教育行业报告》，提到预计到2025年，我国制造行业重点领域的人才缺口可以逼近3000万人，缺口率高达48%。

为什么现在技工越来越少，技校也无人问津了？

一、高级技工人才缺口严重

实体经济发展的关键支撑力量是高级技工，同时这还是一个国家综合国力的体现。高级技工与制造业息息相关，随着制造业水平的提升，我国对高级技工更加求贤若渴，但事实上我国缺少大量的高级技工人才。

有数据显示2020年，我国高级技工人才缺口将达到2200万人，2025年时达到3000万人。 根据我国“十四五”计划的安排，要求在“十四五”期间，增加我国的技能型人才达到4000万人，目前有十个重点领域人才缺口严重。

（人才缺口预测）

包括新一代信息技产业人才、电力装备人才、新材料人才等等……这些人才重点缺失，成为了制约我国产业发展和升级转型的瓶颈。看看其他工业发达的国家，日本的高级技工占比是40%，德国达到了50%，就连其他西方国家也在35%到40%之间。

但是中国的高级技工人才比例只有5%，还剩下几千万的人才缺口。 按照我国“十五”规划中，我国高级技工比例应该达到15%，但是这个缺口依然无法弥补。

2013年，麦肯锡认为中国需要1.42亿的高级技工人才，2014年，我国高级技工人才只有4136.5万人。

（高级技工）

在许多领域现在都面临着“育不出、引不来、留不住、用不好”的问题，在许多尖端科技行业，更是出现了许多人选择放弃工作，转而从政从商的现象，进一步导致我国的高级技工人才越来越少，难以发挥人才的真正作用。

二、为什么缺乏高级技工？

第一，学校招生困难，不好培养。 按理说我国缺乏这么多高级技工人才，只要有人肯学习，好好培养进入市场后绝对都是抢手货，为什么现在的技工院校却面临了招生难的尴尬问题呢？

（技校）

在我国传统教育观念中，“万般皆下品，惟有读书高” ，很多家长都认为，只有上大学才是有出息，将来再考个公务员，这辈子就稳了。他们不希望孩子去做蓝领，去做高级技工，哪怕现在国家大力推广高级技工，推广技工院校，也依然无法扭转家长的看法。

职校更倾向于职业教育，事实上普通教育也不可或缺，但大部分技工院校这两者融合不够。难以将职业领域与教育领域进行转换融合，比如一个职业教育的证书和学历证书，是不互通的，也不能互相开放，除非培养技工的地方，对于很多技术证书是不认可的。

（技校）

在两者的结构、质量、水平，加上社会的反馈上，大家提起职工院校都认为没啥用，甚至还认为只有学习成绩差的人，才会去技校读书。

而且我国在职业教育上的投入早前并不够，职业教育发展遇到问题，教师队伍不足、结构不合理，没有形成符合职业教育的教师制度。

这些都让职业教育显得不靠谱，总的来说，就是早年我国的职业教育办学基础还是太薄弱了。现在的家长，有几个真的愿意自己的孩子去技校的？很少，所以从基础的人才上我们便流失了，那么高级技工人才就更少了。

（技校培训）

第二是高级技工的素质要求很高。 高级技工无法依靠天赋完成工作，需要的是长时间的磨炼，不是一蹴而就，不是掌握了某个技能就可以成为高级技工的，对于技能掌握、心态、性格、环境等等，都是很大的挑战。

一般从事的工作也和机器加工不可避免打交道，身处环境并不算好，冬天冷夏天热是常有的事情，有的时候可能工作的地方还和城镇很远。所以环境艰苦的条件下，一般只有性格坚毅的人，能够一直坚持下去。

（技工）

第三则是高级技工得到的与付出的不一定匹配。付出了许多的高级技工，往往薪资是落后的，比起那些管理者他们本来就没有那么多弯弯绕绕。但很多时候，这些工人反而会遭到企业的埋怨，或者太过重视利润的企业，会把心思放到其他地方上去。

大家可以发现，在许多企业里，哪怕是高级技工也缺乏存在感，得不到应有的尊重。在社会上，人家一说“你不就是个工人吗？”

似乎在大家的眼里，要么有钱要么有权，不然不值得不尊重，这样的情况下，又有多少人愿意钻研呢？

也难怪许多高级技工人才，都慢慢选择转型去其他行业发展了。

（技校）

三、怎么改变缺口现状？

科学技术是第一生产力，人大代表梁伟浩提出了关于“工匠”的提案，重点是要注重制造业人才培养。他认为要创新国内制造业的人才培养模式，重点是加强职业教育与产业需求之间的融合，要加大对于职业教育发展的投入。

比如在杭州的萧山技师学院，就创造了五年制 “高级技工+大专学历”还有六年制的“技师+本科学历”的模式，确保了文化教育和职业教育的双线发展。学校里，还建构了“高技能+高学历”的教育体系与职业培训完整体系。

（萧山技师学院）

该学校的学生，往往在实习期间，就被许多制造业公司一抢而空了。这样的创新，对于社会需要，对于学生的家长来说也能够接受，强化了老百姓对于职业教育的认同。

职业院校配合企业的人才培养，其实是能够有效解决企业的人才缺口的。在沉淀的时间以后，我想高级技工的数量也会越来越多。

（技校）

在对国内的人才缺口进行补充时，我们也可以适当的考虑引进人才。可以加大高技能人才的引进，完善相关人员来华的工作流程。对国际人才的引进，可以构建几个具有国际集中力的人才系统，促进双方共同学习进步。

这一点来说，国际上的高级技工人才的确更多，我们可以虚心学习，将来更好的回馈给社会。

（国外高级技工）

总的来说，我国的高级技工人才发展潜力巨大，只是需要一个好的社会发展环境为他们提供更多的机会。并且要让教育体系同步跟进，为我国培养更多的技术人才，这才可以弥补那些人才缺口。

当然，最为重要的还是要从观念上，改变大家对技术工人的刻板印象。

近年来我国从各方面都在进行调整，或许在未来很短的时间内，这一现象就能够改变！

参考资料

[1]我国高级技工缺口高达2200万，技校却面临招生难.澎湃新闻.2019-01-14

[2]“十四五”计划增加4000万技能人才，哪些人才最稀缺？.界面新闻.2022-01-07

[3]大国科技创新呼唤更多“高精尖缺”人才.中国青年报.2022-03-09

[4]中国制造业高级技工缺口有多大？.澎湃新闻.2021-08-26

[5]我国高级技工缺口高达千万.2017-04-17

[6]“大国工匠”何处觅 ?我国高级技工缺口高达千万.经济参考报.2017-04-17

[7]盘和林：高级技工将长期紧缺，培养机制要跟上.环球网.2023-06-29

中国机器人数量首先突破1亿个？马斯克回应：未来机器人数量将远远超过人类，可能达到100-200亿个【附人形机器人行业前景预测】

图片来源：摄图网

2024年全国两会期间，“人工智能+”(AI+)首次被写入政府工作报告。 报告提出，深化大数据、人工智能等研发应用，开展“人工智能+”行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。当前，人工智能是发展新质生产力的主要阵地，作为与人工智能技术深度关联的人形机器人产业，不仅是未来产业的先锋，也成为科技竞争的新高地和经济发展的新引擎。

当地时间周三，英国计算机科学家、人工智能初创公司Stability AI与Schelling AI的联合创始人埃马德·莫斯塔克 (Emad Mostaque) 对中国机器人的未来做出了大胆的预测，并在X上发帖称：“中国将成为第一个拥有1亿个机器人的国家，然后是10亿个机器人。超出所有人的预料。”

对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克回应称：“未来机器人的数量将远远超过人类”，重申了他之前发表过的观点。

此前，马斯克预测，明年将有1000多个或数千个擎天柱机器人在特斯拉工作，展望未来，人形机器人的数量可能会超过人类，可能达到100亿至200亿个。

同时，马斯克表示，人形机器人单位质量的复杂性要高得多，但我仍认为它最终的成本将不到一辆汽车的一半，它们的普及程度将是汽车的10倍。

回看人形机器人行业发展情况：

——人形机器人整体框架

人形机器人本质是AI系统落地物理世界的最佳载体，算法是核心，需与硬件匹配。机器人的输出包含了虚拟与物理两种能力。虽然人形机器人从本体硬件上看，存在抗压硬度与灵敏度不足的问题，但更核心问题在于是算法对运动能力的控制，包括本体平衡、行走的步态、手部抓取等规划与控制。这需要成熟的感知系统基础、强大的算法分解任务和规划动作、大模型不断仿真训练以及超强的算力支撑。同时要求，算法与硬件相匹配，这要求机器人企业需自研算法，并持续更新迭代。

——人形机器人核心零部件价值量预测

根据Tesla AI Day的数据，以特斯拉Optimus为例，2023年人形机器人核心零部件价值量排名前三的是无框力矩电机、减速器和力传感器;而2030年，无框力矩电机价值量占比下降，力传感器、减速器价值量占比上升，且力传感器将超过减速器，排名第二，三者合计占比仍超过50%。

——人形机器人市场空间广阔

从全球范围来看，人形机器人已有商业应用场景预期落地，例如巡逻、物流仓储;商业化进程领先的人形机器人产品则有EVE和Digit。具体而言，美国1X technologies公司与ADT commercial公司共同研发的人形机器人EVE目前已成功应用于巡逻安保场景;Digit的应用场景主要是在物流仓储环节，进行的任务主要包括卸载货车、搬运箱子、管理货架等，预计将在2025年全面上市。

在政策、资本以及技术多维度赋能下，人形机器人市场的潜力有望被加速释放。未来的商业应用场景有望渗透进入服务业、制造业等领域。马斯克曾表示其设计特斯拉机器人的远景目标是让其服务于千家万户比如做饭、修剪草坪、照顾老人等。目前较有潜力的人形机器人发展方向主要面向制造业、航天探索、生活服务业、高校科研等，预计2025年人形机器人将有望实现制造业场景应用的突破，小批量应用于电子、汽车等生产制造环境。

根据2023年5月GGII发布的报告预测，预计到2026年全球人形机器人在服务机器人中的渗透率有望达到3.5%，市场规模超20亿美元，到2030年全球市场规模有望突破200亿美元。参考中国服务机器人市场约占全球市场25%的数值测算，2030年中国人形机器人市场规模将达50亿美元。

机构人士和业内专家普遍认为，2024年是人形机器人发展的加速之年和商业化元年 ，板块催化密集，商业化落地也逐渐清晰。科技巨头在人形机器人行业的持续投入有望驱动行业不断突破，人形机器人量产并实现大规模应用迎来曙光，商业化落地可期，有望带来巨大的市场空间。

宇树科技联合创始人陈立认为，人形机器人将会以比较快的速度先在B端应用，未来进入C端市场还需要相对比较长远的时间。 他表示，未来3-5年更看好人形机器人在能源行业的运维检修及巡检场景中的应用，让它们去完成强度高、环境差，不太适合人类去做而又需要适应人类环境和地形，同时也需要用到各种人类工具的工作。

对于未来的人形机器人，陈立给出了更具体的预期。他表示，最终的人形机器人，甚至是所有机器人，应该按斤来售卖， 就像猪肉一样，“撇开研发成本，其实就是一堆材料，就是铁、钢、铜或者一些塑料件，源头是各种矿，就是按斤卖的。如果人形机器人在未来某个时间点可以以这种方式进行出货，我相信在那个场景，人形机器人满大街跑肯定是会实现的”。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国人形机器人（仿生人）行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

同时前瞻产业研究院还提供产业新赛道研究、投资可行性研究、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、产业大数据、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、专精特新小巨人申报等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容，需要获取前瞻产业研究院的正规授权。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。更多企业数据、企业资讯、企业发展情况尽在【企查猫APP】，性价比最高功能最全的企业查询平台。

相关问答

人类的哪些科技已经接近瓶颈且很久没有重大突破了?

从1660年居里克建造了世界上第一台转动摩擦发电机后到现在已经360年了,但是真正可以利用电是在1821年英国物理学家法拉第发明了世界上第一台电动机之后。...主导...

中国是世界第二大经济体，为什么我们科技如此落后?

有此问题不奇怪。中国是世界第二大经济体,既是百年奋斗的结果,客观上自身体量也决定了,中国只要发展起来个头一定很大。至于科技水平,这个问题和经济体量的相...

中国的传统文化还剩多少?

中国现如今的传统文化真的所剩不多了,明天就是端午节了,在此现在这里祝各位端午安康,有个愉快的假期。说到端午节,我们最先想到的是屈原,以自己的行为为我...中...

为什么像Adobe这样的软件国内却没有?

中国软件发展的快车道也是最近几十年刚刚发生的事情,在短时间内想要打造出类似Adobe这种经典的软件也不是很现实,但国内的软件发展整体向着一种欣欣向荣的趋势...

2020现在还有什么顶尖科学技术是中国还没有或欠缺的?为什么?

即便是到了2020年,国内还是缺乏不少高端技术的。例如:EUV光源,射频元件中的滤波器(SAW)和功率放大器(PA),数控系统,高端机床,高端科研仪器,高端FPGA(可编...还有...

咱们国家科技创新能力不足的真正原因是什么?

这个问题不能简单理解之。其实,我国的科技创新能力,已经让一直垄断关键科技的西方国家寝食难安,怕得要死、恨得要命,美国对咱"2025"的残酷镇压可见一斑。我...

财政拨款清华北大减少20亿，西电科大为什么增加6000万元?

在新冠疫情的冲击下,中国经济受到了一定的影响,为了更好地保障民生和恢复经济发展,国家倡导所有公共部门在这一年嘞紧裤腰带过日子,很多高校同样如此,财政拨...

为什么中国没有科学思想?

为什么中国没有科学?不是中国有没有科学什么思想。科学是研究事物客观规律的一种学识,而这种科学的研究是怎样最简便为基础,是怎样能够做到更有效,更合理,...

中芯国际、寒武纪等中国芯概念股为什么持续大跌?

中芯国际、寒武纪等中国芯片概念股持续下跌原因很简单,芯片叠加科创板概念,股票炒作都是一样的,没人接盘,只能下跌,最终都是一地鸡毛!主要是因为:一.科创...中...

2005至2021中国科技成就?

1.中国人自行设计制造的航空母舰“山东”号下水试航后服役,这个是全国500多家企业、近百万人参与的高科技工程。一条拦阻索在世界上就只有美国和俄罗斯能制造,...