让人眼红的10个中国公司，个个是科技龙头，实力超级强大

中国有不少全球第一的公司，不仅仅实力强，还遥遥领先，这些公司除开股价外，其他都很牛，不过随着股价下跌，现在估值是越来越便宜了。具体名单如下：

第一家：华为

年营业收入超过7000亿的民营企业大佬，不仅业务覆盖广，而且做的也很好，首先在通讯领域就是老大的存在，还在5g领域领先，现在企业业务也在快速增长，老美想尽办法制裁，但效果甚微。

第二家：长江电力

拥有长江水资源永久使用权，是全球最大的水电企业。拥有长江干流6座梯级电站的全部发电资产，总装机容量增加至7179.5万千瓦，这个是可以用来养老的企业了。

这个公司今年持续涨，现在市盈率25倍了。

第三家：比亚迪

比亚迪是全球新能源汽车的龙头，比亚迪2023年卖掉了302万辆，特斯拉去年只卖了180万辆，遥遥领先。而且比亚迪依托强大的三电技术，公司已经构建了从上游电池原材料、IGBT、SiC等关键组件，到中游新能源三电系统、混合动力平台、整车电子、底盘、内饰等核心部件，再到下游汽车销售及金融服务等全产业链的深度研发与精细成本控制能力。

当前比亚迪的市盈率只有24倍，比长江电力估值还低，没想到吧。

第四家：格力电器

国内空调行业龙头，这几年在董阿姨的带领下，已经成为空调行业的老二，美的集团完成超越，但是格力电器的老底还在，公司的技术实力还在，目前市盈率只有7倍啊。

第五家：海康威视

公司是全球安放龙头股，受益企业数字化转型需求和政府宏观数字经济政策等有利因素，公司传统三大事业群业务在短期下滑后有望恢复增长。公司当前的市盈率是20倍。

第六家：万华化学

MDI全球龙头股，在MDI行业保持主要供应商地位的同时，公司在TDI和聚醚多元醇等聚氨酯领域的市占率逐步提升。当前公司的市盈率只有16倍。

第七家：中国中车

全球轨交装备龙头，由中国南车和中国北车合并组建的A+H股上市公司，高铁产业是中国工业的“明珠”，公司在高铁产业技术积累深厚、全球领先，大量底层技术积累具备多领域延展潜力。公司新产业已形成以风电装备、新材料等为重要增长极，环保、工业数字、重型机械、船舶电驱动和海洋工程装备等为重要增长点的新兴业态。

当前公司的市盈率只有16倍；

第八家：京东方

公司是全球显示面板龙头，当前，中国大陆面板厂执行按需生产策略，面板行业的周期性逐渐得到抑制，未来公司业绩的波动性有望弱化，盈利能力有望逐渐趋稳。

当前，公司的市盈率是45倍，市净率是1.15倍，市净率处于历史新低附近。

第九家：宁德时代

公司连续十年蝉联全球动力及储能电池龙头，长期高强度研发和产业链整合带来极强的护城河。电池所处动力及储能赛道目前处于高速发展初期，公司是稀缺的研发领先的高成长标的。这种全球龙头，目前市盈率只有18倍。

第十家：富士康

全球代工龙头股，也是科技制造龙头，也是带动就业龙头。公司员工20万，比苹果，特斯拉这种企业员工多的多，这是带动就业的大户，没想羡慕死了。

让人眼红的10个中国公司，个个是科技龙头，实力超级强大

这些公司都是各自行业的龙头,业绩优异,估值却出奇的低。比如全球新能源车一哥比亚迪,去年卖出302万辆,把特斯拉远远甩在身后,市盈率却只有24倍,比长江电力还低。谁能想到堂堂新能源车巨头,估值竟然不如一家水电企业?

再看看空调二哥格力电器,在董明珠的带领下一路高歌猛进,如今市盈率仅7倍,简直是"白菜价"。安防龙头海康威视受益于数字化转型和政策利好,业务蓄势待发,市盈率也就20倍。化工巨头万华化学在MDI等领域称霸全球,市盈率居然只要16倍。

中国制造业的骄傲中国中车,高铁技术傲视全球,风电等新兴业务也如雨后春笋,可市盈率还是那个16。面板一哥京东方虽然45倍市盈率略显"贵",但1.15倍的市净率创下历史新低。

最让人跌破眼镜的是电池王者宁德时代,连续十年蝉联全球冠军,技术领先对手几条街,市盈率竟然只有18倍!这些明星公司个个是细分行业的佼佼者,业绩一骑绝尘,估值却低得离谱,投资价值不可小觑。

这些巨头为何如此"低调"?一方面,它们大多处于传统行业,不像互联网公司那么"sexy",容易被市场忽视。另一方面,行业周期、政策变化等因素也影响了它们的估值。但从长远看,这些公司在各自领域已经筑起了难以逾越的护城河,未来增长空间广阔。对于眼光长远的价值投资者而言,现在正是低价布局的好时机。

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